电涡流缓速器的工作原理，要求具体一点

高校男公关啊 2012-05-29 21:14:23 324 浏览

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梦想会实现吗0 2012-05-30 00:00:00

简单地说就是利用电能转化成机械能，电涡流缓速器工作时磁场线圈通电产生巨大的磁场吸引传动轴停止转动来降低车速，不工作时线圈不通电没有吸力，不产生制动作用

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薄了个凉 2012-05-31 00:00:00

车用电涡流缓速器是利用发电机反向电流原理，施加反向电压，产生强大的非接触式制动效能，在汽车行驶过程中需要减速时接通电源，定子与转子之间形成电磁涡流，产生相反的扭矩而达到减速的作用；同时转子在旋转时通过转子上的风叶将电涡流产生的热量散发出去。

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ruiru321 2017-09-17 00:06:16

　　电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置，俗称电刹。其特点是制动强度较大，且易控制。　　电涡流缓速器安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。它是一种辅助制动系统，是制动系统的一个必要补充，但不能取代主制动系统。　　电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。缓速器工作时，定子线圈内通电产生磁场，而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线，从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样，定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力，从而产生制动力矩。同时，涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通，由于电阻的热效应会把电能转化为热能，这样，车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热Z终转化为热能散发。

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