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随着新能源汽车的发展，汽车相关部件的测试越发重要。电池作为汽车动力的来源和续航里程的保障，其性能和使用寿命更是至关重要。

我国对车辆电安全制定了相关标准。动力电池系统，如果采用铅酸电池，标准相对简单，《QC/T 742
2006 电动汽车用铅酸蓄电池》；如果采用锂电池系统则应符合以下标准:
●循环寿命应符合GB/T 31484的要求

●安全应符合GB/T 31485和GB/T 31467.3的要求

●电性能应符合GB/T 31486、GB/T 31467.2的要求

为了测试电池的性能和使用寿命，电池需要在不同的环境温度下工作。

JULABO PRESTO系列产品可配套测试箱模拟外部环境，在不同温度条件下对电池充放电性能做数据测试和分析，同步测试电池使用寿命。测试箱自带加热功能，配套控制软件和电磁阀，对 Presto 的外循环流量进行自动监控和调节。满足温度冲击过程中极端温度的按时转换。

产品特点

● 5.7 英寸工业彩色触摸屏；

● EHC GX分段冲击换热技术，提高了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性；

● ACC 动态制冷控制技术，高温下同样拥有很低的功率积极制冷，保障温度稳定性，同时可以保证高温系统的快速制冷降温；

● ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃；

● 智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压；

● 液压密封，可以直接使用防冻液作为循环介质；

● 设计多重通讯数据接口，使其轻松接入各类通讯网络；

● 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中；

● 可选配远程控制单元，对设备进行远程设置，并且可以辅助记录测试参数

● 检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用对电池充放电性能和电池寿命做测试和评估

技术参数

电性能测试

电性能测试在质量保证中起着重要的作用，它包括的测试内容丰富多样。ZG软件评测ZX将性能测试概括为三个方面：应用在客户端性能的测试、应用在网络上性能的测试和应用在服务器端性能的测试。通常情况下，三方面有效、合理的结合，可以达到对系统性能全面的分析和瓶颈的预测。

　　·应用在客户端性能的测试

　　应用在客户端性能测试的目的是考察客户端应用的性能，测试的入口是客户端。它主要包括并发性能测试、疲劳强度测试、大数据量测试和速度测试等，其中并发性能测试是ZD。

　　并发性能测试是ZD

　　并发性能测试的过程是一个负载测试和压力测试的过程，即逐渐增加负载，直到系统的瓶颈或者不能接收的性能点，通过综合分析交易执行指标和资源监控指标来确定系统并发性能的过程。负载测试（Load Testing）是确定在各种工作负载下系统的性能，目标是测试当负载逐渐增加时，系统组成部分的相应输出项，例如通过量、响应时间、CPU负载、内存使用等来决定系统的性能。负载测试是一个分析软件应用程序和支撑架构、模拟真实环境的使用，从而来确定能够接收的性能过程。压力测试（Stress Testing）是通过确定一个系统的瓶颈或者不能接收的性能点，来获得系统能提供的Z大服务级别的测试。

并发性能测试的目的主要体现在三个方面：以真实的业务为依据，选择有代表性的、关键的业务操作设计测试案例，以评价系统的当前性能；当扩展应用程序的功能或者新的应用程序将要被部署时，负载测试会帮助确定系统是否还能够处理期望的用户负载，以预测系统的未来性能；通过模拟成百上千个用户，重复执行和运行测试，可以确认性能瓶颈并优化和调整应用，目的在于寻找到瓶颈问题。电性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试。负载测试和压力测试都属于性能测试，两者可以结合进行。通过负载测试，确定在各种工作负载下系统的性能，目标是测试当负载逐渐增加时，系统各项性能指标的变化情况。压力测试是通过确定一个系统的瓶颈或者不能接收的性能点，来获得系统能提供的Z大服务级别的测试。

芯片失效分析实验室介绍，能够依据国际、国内和行业标准实施检测工作，开展从底层芯片到实际产品，从物理到逻辑全面的检测工作，提供芯片预处理、侧信道攻击、光攻击、侵入式攻击、环境、电压毛刺攻击、电磁注入、放射线注入、物理安全、逻辑安全、功能、兼容性和多点激光注入等安全检测服务，同时可开展模拟重现智能产品失效的现象，找出失效原因的失效分析检测服务，主要包括点针工作站（Probe Station）、反应离子刻蚀（RIE）、微漏电侦测系统（EMMI）、X-Ray检测，缺陷切割观察系统（FIB系统）等