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　1.润滑油的过滤性差：

　　润滑油的过滤性，有的地方也称为可过滤性、滤过性，是指润滑油是否能够顺畅地流经过滤器。因此，首先要检测你所用的齿轮油是否具有良好的过滤性。油的粘度大，相对比较粘稠，流动性低于低粘度油，但是有些情况下，高粘度油难以过滤不是因为粘度大，而是其他原因。润滑油的过滤性与三个因素紧密相关：润滑油的添加剂种类，润滑油里含有难溶物、以及液压油的水解稳定性。油里一些添加剂会影响过滤性，包括固体添加剂、粘度指数改进剂。润滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副产物、难溶物、析出的石蜡、油的调配技术差，都会导致油里含有难以滤过的杂质。另外，油的水解稳定性差，也会影响过滤性。

　　润滑油在生产过程中搅拌不均，添加剂没有充分溶解，或者润滑油里含有某些固体添加剂，容易被高精度的滤芯滤掉，这样不但堵塞滤芯，而且影响润滑油的性能。虽然大部分润滑油添加剂都是液态，易溶于基础油，可以顺利的通过高精度滤芯。但是，有些添加剂例外。某些聚合物添加剂，例如粘度指数改进剂，低温时(30℃ 以下)，分子链会凝聚成团，容易被滤掉。有些情况下，甚至过滤精度不高的滤芯都会出现这个问题，当油温升高，这个问题就消失，因为粘度指数改进剂的分子在高温时舒展开来，不结团，容易透过滤芯。

　　2.油温低：

　　温度会影响油的粘度，进而影响油的过滤性。低温会使油的粘度增加，因此，在冷启动时，润滑油的粘度会变得更大，而当设备运转起来后，油温会增加，油的粘度会降低。如果油是在冷启动时才发生过滤困难，那么可以把油适当加热，或者使用低温性能好一点的齿轮油。许多过滤器都有旁通阀，在冷启动时，油的粘度大引起过滤困难，旁通阀会打开，让油通过。当运行一段时间后，油温上升，油的粘度降低，又通过滤芯正常过滤。

　　3.流速过高：

　　油的流速过高，会造成油压高。因此，在保证流量的前提下，适当降低油的流速，可以避免油压过高。齿轮油用的精滤器或者离线过滤器大部分都在低流速下使用。一般来说，流速可低至1加仑/分钟。

　　4.滤芯尺寸：

　　有些滤芯的过滤面积较大，可以适应高粘度润滑油的过滤，能适应的流速也更高。里如造纸机轴承油使用的滤芯，皱褶多，过滤面积较大，但价格较贵。不过从长远来看，值得使用。

　　5.滤芯的材质：

　　适用于高粘度油的过滤介质应具有这样的特征：滤孔密集、过滤材料的纤维较细。许多质量较好的液压油滤芯属于这种类型，购买时查看滤芯说明，PQ曲线可以查看油流/粘度之间的关系，以及对油压的影响。深度过滤器不适用于高粘度齿轮油。

　　6.油里含有杂质：

　　油里如果含有杂质，也是过滤困难的原因。另外，齿轮油氧化会产生一些难溶沉淀物或者胶状物，影响油的过滤性。齿轮油里如果含有水分，也会造成滤芯堵塞，影响过滤。润滑油里混入其它物质，例如混入不同种类、不同品牌的润滑油、或者盐类、化学物质等等。这些物质进入润滑油，与油发生化学反应后产生沉淀物，造成滤芯堵塞。

　　润滑油里混入杂质的原因很多，例如密封损坏、密封选用、安装不良;没有做好防污染措施，导致润滑油里进入杂质，例如新买的机器没有进行清洗就投入使用，防锈涂层或者脱落的油漆进入油里;久置的机器没有清洗，润滑油在储运和转移中进入杂质;磨损产生的碎屑导致滤芯堵塞等等。

润滑油的过滤性，有的地方也称为可过滤性、滤过性，是指润滑油是否能够顺畅地流经过滤器。因此，首先要检测你所用的齿轮油是否具有良好的过滤性。油的粘度大，相对比较粘稠，流动性低于低粘度油，但是有些情况下，高粘度油难以过滤不是因为粘度大，而是其他原因。润滑油的过滤性与三个因素紧密相关：润滑油的添加剂种类，润滑油里含有难溶物、以及液压油的水解稳定性。油里一些添加剂会影响过滤性，包括固体添加剂、粘度指数改进剂。润滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副产物、难溶物、析出的石蜡、油的调配技术差，都会导致油里含有难以滤过的杂质。另外，油的水解稳定性差，也会影响过滤性。

　　润滑油在生产过程中搅拌不均，添加剂没有充分溶解，或者润滑油里含有某些固体添加剂，容易被高精度的滤芯滤掉，这样不但堵塞滤芯，而且影响润滑油的性能。虽然大部分润滑油添加剂都是液态，易溶于基础油，可以顺利的通过高精度滤芯。但是，有些添加剂例外。某些聚合物添加剂，例如粘度指数改进剂，低温时(30℃ 以下)，分子链会凝聚成团，容易被滤掉。有些情况下，甚至过滤精度不高的滤芯都会出现这个问题，当油温升高，这个问题就消失，因为粘度指数改进剂的分子在高温时舒展开来，不结团，容易透过滤芯。

　　2.油温低：

　　温度会影响油的粘度，进而影响油的过滤性。低温会使油的粘度增加，因此，在冷启动时，润滑油的粘度会变得更大，而当设备运转起来后，油温会增加，油的粘度会降低。如果油是在冷启动时才发生过滤困难，那么可以把油适当加热，或者使用低温性能好一点的齿轮油。许多过滤器都有旁通阀，在冷启动时，油的粘度大引起过滤困难，旁通阀会打开，让油通过。当运行一段时间后，油温上升，油的粘度降低，又通过滤芯正常过滤。

　　3.流速过高：

　　油的流速过高，会造成油压高。因此，在保证流量的前提下，适当降低油的流速，可以避免油压过高。齿轮油用的精滤器或者离线过滤器大部分都在低流速下使用。一般来说，流速可低至1加仑/分钟。

　　4.滤芯尺寸：

　　有些滤芯的过滤面积较大，可以适应高粘度润滑油的过滤，能适应的流速也更高。里如造纸机轴承油使用的滤芯，皱褶多，过滤面积较大，但价格较贵。不过从长远来看，值得使用。

　　5.滤芯的材质：

　　适用于高粘度油的过滤介质应具有这样的特征：滤孔密集、过滤材料的纤维较细。许多质量较好的液压油滤芯属于这种类型，购买时查看滤芯说明，PQ曲线可以查看油流/粘度之间的关系，以及对油压的影响。深度过滤器不适用于高粘度齿轮油。

　　6.油里含有杂质：

　　油里如果含有杂质，也是过滤困难的原因。另外，齿轮油氧化会产生一些难溶沉淀物或者胶状物，影响油的过滤性。齿轮油里如果含有水分，也会造成滤芯堵塞，影响过滤。润滑油里混入其它物质，例如混入不同种类、不同品牌的润滑油、或者盐类、化学物质等等。这些物质进入润滑油，与油发生化学反应后产生沉淀物，造成滤芯堵塞。

　　润滑油里混入杂质的原因很多，例如密封损坏、密封选用、安装不良;没有做好防污染措施，导致润滑油里进入杂质，例如新买的机器没有进行清洗就投入使用，防锈涂层或者脱落的油漆进入油里;久置的机器没有清洗，润滑油在储运和转移中进入杂质;磨损产生的碎屑导致滤芯堵塞等等。

燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。

可燃液体挥发的蒸汽与空气混合达到一定浓度遇明火发生一闪即逝的燃烧，或者将可燃固体加热到一定温度后，遇明火会发生一闪即燃的闪燃现象，叫闪燃。发生闪燃时的固体zui低温度称为闪点。

　　闪点就是可燃液体或固体能放出足量的蒸气并在所用容器内的液体或固体表面处与空气组成可燃混合物的zui低温度。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。

　　随着温度的升高，燃油表面上蒸发的油气增多，当油气与空气的混合物达到一定浓度，以明火与之接触时，会发生短暂的闪光（一闪即灭），这时的油温称为闪点。测定闪点的方法有开口杯法和闭口杯法两种，开口杯法测定的闪点要比闭口杯法高15—25℃，闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。闪点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。

　　当油面上油气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成连续燃烧（持续时间不小于5秒）的ZD温度称为燃点。燃点高于闪点。

　　从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。

详细介绍　

　闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的ZD温度。油品越轻，闪点越低。油品的危险等级是根据闪点来划分的。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。闪点越高越安全。 闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的为可燃品。在储存使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的zui高温度，一般应低于闪点燃20~30℃。 在油品使用过程中，闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点显著降低时，说明发动机油已受到燃料稀释，应对发动机进行检修和换油。

　　在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，ZD的闪火温度，称为润滑油的闪点。选用润滑油时，应根据使用温度考虑润滑油的闪点高低，一般闪点应比使用温度高20至30度，以保证使用安全和减少挥发损失。美孚车用机油系列的闪点都很高，一般都在200度以上。（此段话 详见《润滑材料与润滑技术》第30页）

开口闪点

　　用规定的开口闪点测定仪所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。常用于测定润滑油。

闭口闪点

　　用规定的闭口闪点测定仪所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。

　　开口闪点和闭口闪点的测定方法(或者称为闭杯闪点，开杯闪点)

　　闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数,在消防工作中有着重要意义：闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据,是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。可燃液体生产、储存厂房和库房的耐火等级、层数、占地面积、安全疏散、防火间距、防爆设施等的确定和选择要根据闪点来确定;液体储罐、堆场的布置、防火间距,可燃和易燃气体储罐的布置、防火间距,液化石油气储罐的布置、防火间距等也要以闪点为依据。此外闪点还是选择灭火剂和确定灭火强度的依据。

原油中含水会增大运输量，更重要的是更原油加工带来困难，增加了常减压蒸馏装置的能耗。因水的相对分子能量比油的相对分子能量小得多，气化后体积猛增，使系统压力降增加，动力消耗随之增加，因此油品中含量高，会使装置操作波动，造成冲塔。并且由于含水带入的无机盐（Call2、MgCl2）还会加剧装置的腐蚀。轻质燃料油中含水会使冰点、结晶点升高，导致油品低温水动性变差，造成油品在低温下分析出冰粒而堵塞过滤器及油路，尤其是航煤和柴油中的含水，会造成供油中断，酿成严重事故。润滑油中含水，会破坏润滑膜，使润滑不能正常进行，增加机件的磨损。水分带入的无机盐还会增加润滑油的腐蚀性，加剧机件的腐蚀。当使用含水的润滑油在温度较高的环境下工作时，由于水的汽化就会破坏润滑膜。重整原料油中水含量超标，会使催化剂中毒，由于油中过多的水占据了催化剂的酸性zhong心，破坏了酸性zhong心金属zhong心的平衡，使催化剂活性下降甚至失活，影响催化剂使用寿命。因此，水分含量是各种油品标准中不可缺少的质量指标。

   　测定油品中的水分可提供准确的计量油品的数量，即检尺后减去水量，就可得知整个容器中油的实际上数量。测出油品中的水分，可根据其含量的多少，确定脱水的方法，以防止造成以下危害：如石油产品中的水分蒸发时要吸收热量，会使发热量降低；轻质石油中的水分会使燃烧过程恶化，并能将溶解的盐带入气缸内，生成积炭，增加气缸的磨损；在低温情况下，燃料中的水会结冰，堵塞燃料导管和滤清器，阻碍发电机燃料系统的燃料供给；石油产品中有水会加速油品的氧化生胶；润滑油中有水时不但会引起发动机零件的腐蚀，而且水和高于100℃的金属零件接触时会变成水蒸气，破坏润滑油膜。轻质油品密度小，黏度小，油水容易分离。而重质油品则相反，不易分离。进入常减压蒸馏装置的原油要求含水量不大于0.2%~0.5%；成品油的规格标准要求汽油、煤油不含水，轻柴油水分含量不大于痕迹；重柴油水分含量不大于0.5%~1.5%；各种润滑油、燃料油都有相应的控制指标。

煤油是相对密度（20'C）为0.790 -0.850,馏程为150 -310℃的石油馏分。主要由C12-C16的烃类组成。通常分为喷气燃料和普通煤油。由于民用和航空业的发展，目前前者的用量远大于后者。煤油用于家庭取暖时，以H/C大、表面张力小、嫩烧时黑烟少、烷烃含量多的为好。由于石油炼制技术的进步，含硫化合物等杂质在煤油产品中的含量甚微.从重汽油到煤油的油品，其与空气接触面附近的气相空间处于爆炸范围之内，应注意静电着火等。

一 煤油的分类：

1.航空煤油（Aviation Krosine ）

 航空煤油也称喷气燃料（Jet Fuel），用于航空涡轮喷气发动机（航空然气涡轮发动机），馏程为60-280℃，要求烯经和芳烃含量少，稳定性好；要求发热值高，密度大，在高空飞行时，体积热值比质量热值重要;要求结晶点和冰点低，高空飞行时，在-40℃的低温下，不得析出冰和蜡。

2.普通煤油

①灯用、取媛用和炊事用煤油

 馏程为170 -280℃，有时统称为灯用煤油，主要用于煤油灯，可用作喷灯、汽灯和煤油炉的燃料。以采用深度精制的无色透明产品为宜。尽量减少灯芯积炭，不产生令人讨厌的气味，不污染室内空气。

②动力用煤油

 动力用煤油主要用作拖拉机等的燃料。动力用煤油不需要像灯用煤油那样深度精制，甚至含有320℃的高馏分也无妨。但相对于柴油而言，便用量正在逐渐减少。目前在国外，如日本常用于渔船上的热球式发动机作燃料。使用煤油做燃料的点火花式发动机则主要用于农业，采用水冷方式，压缩比为4左右。

③信号灯用煤油

 这是一种相对比较古老的油种.其设置场所的温度较高，因此闪点比一般煤油要高;但用于高寒地区，则需具备较低的凝点。

④溶剂用煤油

 煤油作为溶剂有多种用途:印刷油墨、油漆、清漆溶剂，铺路沥青稀释溶剂，杀虫剂和农药溶剂等。与工业溶剂油相比，主要是馏程范围窄。作为医药工业和油漆工业的溶剂。由于不允许含有过多的胶质、烯烃和芳烃，一般由馏程180-310℃的直馏馏分精制而成。另外，也可用来清洗机械零件。

二 煤油的检测标准汇总：

    GB/T 259  石油产品水溶性酸及碱测定法

    GB/T 260  石油产品水分测定法

    GB/T 261  石油产品闪点测定法（闭口杯法）（GB/T261 1983.neq ISO 2719:1973）

    GB/T 265  石油产品运动枯度测定法和动力粘度计算法

    GB/T 380  石油产品硫含位测定法（燃灯法）

    GB/T 382   煤油烟点测定法

    GB/T 511  石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）

    GB/T 1792 馏分燃料中硫醇硫侧定法（电位滴定法）

    GB/T 1884 原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法））（GB/T1884-2000, eqv ISO3675:1998）

    GB/T 1885 石油计量表（GB/T1885- 1998,eqv ISO 91-2:1991）

    GB/T 2430 喷漆燃料冰点测定法（GB/T 2430 -1981.eqv ISO 3013:1974）

    GB/T 3555 石油产品赛波特颜色测定法（赛波特比色计法）

    GB/T 4756 石油液体手工取样法（GB/T 4756-1998,egv ISO 3170:1988）

    GB/T 5096 石油产品铜片腐蚀试验法

    GB/T 6536 石油产品蒸馏测定法

    GB/T 11130煤油然烧性测定法

    GB/T 11140石油产品硫含量测定法（X射线光谱法）

    GB/T 17040石油产品硫含盆测定法（能量色散X射线荧光光谱法）

    SH 0164    石油产品、包装贮运及交货脸收规则

    SH/T 0178 煤油燃烧性测定法（点灯法）

    SH/T 0253 轻质石油产品中总硫含里测定法（电量法）

    SH/T 0604 原油和石油产品密度测定法（U形振动管法） （SH/T 0604-2000, eqv ISO 12185:1996）

    SH/T 0689 轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含世侧定法（萦外荧光法）

    SH/T 0770 航空燃料冰点测定法（自动相转化法）

润滑油在生活中有着非常广泛的作用，常见的有汽车、机械部件、各种设备，甚至在生活中使用的小零件都有使用润滑油。

润滑油的主要功效是为了减少机械设备、机械零部件，两个物体之间的摩擦，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洗杂质、密封和缓冲等作用。

润滑油主要的性能有粘度、氧化安定性和润滑性，但是随之科技的进步和一些黑作坊，导致润滑油假的层出不穷，润滑油中使用的添加剂也越来越多。

润滑油中产生机械杂质的三个原因

由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质而引起。在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。

对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。

沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。

得利特详解绝缘油介电强度测定仪的测试意义

　　1.电绝缘材料的绝缘强度是决定材料可以在何种条件下使用的关键性能。在很多情况下，材料的绝缘强度是所使用装置设计的决定性因素。

　　2.本测试方法用于提供部分所需的信息，以判断材料在一定应用条件下的适用性；当然也能用于检测由于流程的变化，老化的程度，或是其他制造或环境条件而造成的变化或是与正常特征的偏差。该测试方法可以有效地应用于流程控制，验证或研究测试。

　　3.本测试方法所获得的结果，很少能直接用于实际使用材料介电性能的判断。在大多数情况下，还需要对其他功能测试和/或对其他材料测试所获得的结果进行比较，以估计出它们对特定材料的影响，才能进行评价。

　　4.对不同材料进行相互比较时，不提测试方法所给出的结果不同。如果可以安装电动电压控制器，那慢速测试法将比逐步测试法更简单、更常用。不同测试方法所获得结果可相互比较。

空气释放值测定仪适用标准：SH/T 0308《润滑油空气释放值测定法》，测定液压油、汽轮机油等其它石油产品的空气释放值。仪器可按SH/T 0308《润滑油空气释放值测定法》试验方法进行操作。适用于化工、电力、石油等行业。该仪器采用LCD液晶图形滚动显示、人机对话界面，菜单提示式输入，方便直观，易操作，是理想的进口仪器替代产品。

空气释放值测定仪注意事项       

1、保持仪器清洁，防止酸碱油污等沾染，特别要防止电控部分进水受潮。

2、经常检查仪器接地是否良好，以确保操作人员安全。

3、应及时向仪器水箱注水，必免浴内介质的蒸发损失，以确保加热器必要的浸入深度。

4、切忌干烧加热器。

5、夹套试管清洗时，关闭进、出水阀。

6、仪器出现故障时，请有经验的维修人员检修，切勿乱拆卸

得利特分析硫氮测定仪使用环境要求

1、环境温度和光照要求

保持室温在10℃～30℃，且相对稳定，仪器应避免光线的直射。

注意：为使分析系统正常稳定的工作，建议使用空调房间。

2、灰尘和腐蚀性气体要求 

仪器应远离有灰尘和腐蚀性气体的地方。因为腐蚀性气体会导致电气性能降低，影响致冷器的正常工作。而灰尘会影响风扇的运转，造成裂解炉外温度升高，影响仪器的稳定性；同时，灰尘也会附着在反应室表面，导致发光强度的减弱，从而影响仪器的灵敏度。 

3、室内空间要求

室内工作台面必需保持平稳，并能将整套仪器按顺序排放好，承受其重量。

4、通风性和可燃性要求

必须保持室内空气流通，严禁有任何可燃性气体存在。

注意：高温裂解炉内温度达1050℃，任何可燃性气体的存在都可能引起爆炸!

警告：在气路试漏时，千万不要弄湿机壳内的任何电器组件，并保证气路不被污染。

注意：氩气可用氦气代替.

微量水分测定仪测量的重复性差可能的原因有:

1.样品不均匀。例如它们有不同的成分。样品越不平均则需要更多的样品来获得较好重复性的结果。

2.选择的干燥时间太短。延长干燥时间或选择合适的关闭模式“每单位时间的重量丧失”。

3.样品没有完全干燥(例如:由于表面结皮)。尝试混合石英沙进行干燥。

4.选择的温度太高或样品氧化。降低干燥温度。

5.样品沸腾并不断飞溅从而改变温度。请清洗保护玻璃。

6.当保护玻璃污蚀时，加热量不能完全发挥,请清洁保护玻璃。

7.温度传感器被污染或损坏。请清洗温度传感器。

8.操作台不稳固。请应用稳固的操作台。

9.外部环境不稳定(振动等)。

一缕缕春风，吹去了我诚挚的祝福;一阵阵春雨，降下了我真心的问候;一抹抹春阳，照出了我温暖的关怀。3.8日妇女节到了，得利特（北京）科技有限公司愿你时时顺心，分分开心，妙妙舒心!

 得利特（北京）科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售，致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器和专业化的技术咨询、培训等服务，帮助企业以GX率、精细化管理解决油品检测、设备润滑管理方面存在的问题。

    得利特公司整合石化科学研究院，ZG计量科学研究院，北京铁道科学研究院，计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家为技术班底，集思广益，推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品，得到用户的广泛赞誉。公司以雄厚的技术实力和客户就是上帝的宗旨为用户提供专业贴心的咨询培训服务，包括设备润滑咨询服务，设备润滑知识培训，润滑系统方案设计、实验室建设方案，第三方油品检测。确保客户解决设备润滑的相关问题！

    得利特（北京）科技有限公司以北京的研发销售ZX，吉林、山东的生产加工ZX，深圳、浙江、山东、吉林、成都、西安等枢纽城市的服务ZX逐步形成完善的研发生产销售服务体系，我们也将能更好的服务全国各地的客户朋友，专注油品检测领域是我们的方向，打造业内品牌是我们的目标，让得利特员工和伙伴与企业共同发展共赢是我们的原则，同时得利特也愿为ZG企业油液检测设备润滑管理的进步贡献自己的微薄之力。

中秋国庆佳节将至,经公司领导研究决定，放假安排如下∶

10月1日至8日放假调休，共8天。10.9日正常上班，10月10日(星期六)调休正常上班。

1、各部门务必做好放假前的安全自查工作，放假离开要关闭电源、锁好门窗、确保安全;

2、放假期间,我公司不安排上门调试,不发货。如遇特殊情况，请提前预约电联。为大家带来的不便，敬请谅解;

3、2020年国庆放假时间安排较长，大家可以安排出门旅游，探亲访友，在长假期间放松自己，在长假结束后全身心投入到工作和生活中。

得利特祝大家国庆中秋双节快乐！

得利特（北京）科技有限公司携全体员工给大家拜年了，祝大家新年快乐，阖家团圆!

得利特（北京）科技有限公司2021春节放假安排如下：

2021春节时间：2021年02月12日，星期五，辛丑年(牛年)正月初一。

2021春节法定节假日7天，从2021年2月11日放假至2月17日，2月12日、2月13日、2月14日是春节法定假日。

2021春节调休安排：2月7日(星期日)、2月20日(星期六)调休上班。

A1390漆膜倾向指数测定仪依据标准：ASTM D7843

检测方法：滤膜光度分析法

检测原理：漆膜倾向指数的检测是通过将油中不溶于石油醚且尺寸＞0.45um的颗粒物质沉积在滤膜上进行比色光度法检测；

仪器应用：主要用于检测汽轮机油中带色不溶物的测定。监测评定汽轮机油生成油膜的倾向性，避免漆膜沉积影响设备散热，导致油液加速老化及润滑性能下降。

仪器特点

1、采用数字化光泽控制技术，搭载智能操作系统，配合液晶显示，一目了然，操作自如； 

2、10000组标样10000组试样超大容量的内存空间，实现完全记录，现场对比分析更加从容；

3、3000mAh大容量高品质锂电池，轻松解决续航问题；

4、内置通讯接口，可轻易完成与PC端的测量数据传输。

5、轻便手持，便于在工厂和偏远地带进行测量。

会议时间：2020年8月24日—8月25日