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和散射式能见度测量仪不同,透射式能见度仪是一种通过测量大气透明度来计算能见度的仪器。作为道路能见度和隧道内烟雾浓度测量的GX反应类便携式测试仪器,透射式能见度仪可实时提供给用户所需道路该区域内的能见度值和隧道内的烟雾浓度,同时具有数据保存及完整的数据后期处理分析功能。
透射式能见度仪不用对大气作任何假设以探测大气透过率或消光系数,其采样体积大,测量精度高。当大气能见度较大时,其探测结果对光源的标定误差、透射光的探测误差和镜头的污染非常敏感,并且需要较长的基线,占地面积大。
透射式能见度仪,又称为透射计、透射表,常被用于机场作为跑道视程的测量手段,透射式能见度仪,以厚度等于“基线”长度的气柱为样本。其工作原理是基于光辐射在大气传输中的透射比(透过率)测量。
透射式能见度仪测定气象光学视程是根据准直光束的散射和吸收导致光的损失的原理,所以它与气象光学视程的定义密切相关。采用测量发射器和接收器之间水平空气柱的平均消光(透射)系数而算出能见度。
其光路可分为望远镜部分、激光发射部分和激光接收部分三部分,采用三轴共轴的光学结构,即望远镜光路,发射光路,接收光路完全共轴。
此能见度仪,突破了目前透射式能见度仪不方便照准目标,而且需要固定基线的问题,另外,本激光能见度仪除了可以采用反射棱镜作为目标外,也可以以道路指示牌(道路指示牌一般都是用反光材料做的),或者固定的建筑物表面作为目标,这样就极大的方便了设备的安装,不会局限在一定的地方,如果用道路指示牌作为目标,则需要用反射棱镜作为基准,将反射棱镜放置在广告路牌的位置,得到回光量,计算出能见度,然后照准道路指示牌,由于道路指示牌的回光量比棱镜的弱,通过两种反射目标不同的回光量比较,得到比例关系,设置到能见度仪内部,则不同大气条件下,就可以计算当前的能见度。
此能见度仪,可以测量距离,所以完全不需要建立基线,任何一段距离都可以,使用极其方便,由于采用的是激光,所以白天和晚上都不受影响;体积小巧,功耗小,可以采用电池供电或太阳能供电,除了可以固定在一定的地方长期监测外,还可以作为手持设备,随身携带,对当前地方的能见度进行测量。
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