ATOS液压油缸的参数及应用原理概述

双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验：

　　行程可达5米

　　CKISO6020-2

　　标准方头油缸

　　压力高达160bar（Zda250bar）

　　CNISO6020-1

　　圆头油缸

　　压力高达160bar（Zda250bar）

　　CCISO6022

　　圆头重载油缸

　　压力高达160bar（Zda320bar）

　　CKAISO6020-2

　　方头油缸用于潜在爆炸性环境中

　　压力高达160bar（Zda250bar）

　　CKSISO6020-2

　　方头油缸带可调接近式传感器

　　压力高达100bar（Zda150bar）

　　CNXISO6020-1

　　不锈钢圆头油缸

　　压力高达100bar（Zda150bar）

　　SWC油缸设计软件

　　SWC软件用于Atos油缸辅助选型

　　clicktodownload

　　对于可变选项配有整套技术资料

　　Zxin的2D&3D图纸，具有多种CAD格式

　　油缸尺寸计算软件

　　购物车功能，根据要求提供报价、订货、材料清单，等安装形式

　　单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。

　　活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。

　　活塞式液压缸的工作原理

　　活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

　　单杆双作用活塞式液压缸只在活塞的一侧设有活塞杆，因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时，不同腔进油，活塞的运动速度不同；在需克服的负载力相同时，不同腔进油，所需要的供油压力不同，或者说在系统压力调定后，环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

　　柱塞式

　　（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

　　（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

　　（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；

　　（4）柱塞重量往往较大，水平放置时容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

　　伸缩式

　　伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。

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