液压系统中液压油污染控制

液压油的污染是液压系统发生故障的主要原因。它严重影响液压系统的可靠性及液压元件的寿命，因此液压油的正确使用、管理以及污染控制，是提高液压系统的可靠性及延长液压元件使用寿命的重要手段。
1、污染的根源和危害
对液压油造成污染的物质有：固体污染物、水、空气及有害化学物质，其中Z主要的是固体污染物。固体污染物主要指已被污染的新油、残留污染物、外界侵入污染物和内部生成污染物。液压系统的污染控制措施和过滤器设置主要考虑上述因素。
（1）已被污染的新油。虽然液压油和润滑油是在比较清洁的条件下精炼和调合的，但油液在运输和储存过程中会受到管道、油桶和储油罐的污染。其污染物为灰尘、砂土、锈垢、水分和其他液体等。
（2）残留污染物。液压元件在加工装配、系统在组装和冲洗过程中的残留物，如毛刺、切屑、型砂、橡胶、涂料和棉纱纤维等。
（3）外界侵入污染物。液压系统运行过程中，由于油箱密封不完善以及元件密封装置损坏或维护和检修时由系统外部侵入的污染物。如灰尘、砂土、切屑以及空气、水分等。
（4）内部生成污染物。液压系统运行中系统本身所生成的污染物，如元件磨损产物（磨粒）和油液氧化产物。这一类污染物Z具有危险性。
固体颗粒和油液氧化变质生成的胶状物堵塞过滤器，使液压泵吸油不畅、运转困难、产生噪声，使泵或阀卡死，或者堵塞阀类元件的小孔或缝隙，使阀类元件动作失灵；微小固体颗粒会加速有相对滑动零件表面的磨损，使液压元件不能正常工作，同时还会划伤密封件，使泄漏量增加；水分和空气的混入会降低液压油的润滑性能，并加速其氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速损坏，使液压传动系统出现振动、爬行等现象。
这些故障轻则影响液压系统的性能和使用寿命，重则损坏元件使元件失效，导致液压系统不能工作，危害十分严重。
2、液压油的污染控制
液压油的污染产生原因复杂，工作介质自身又在不断产生污染物，因此要彻底解决工作介质的污染问题是很困难的。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统可靠地工作，将工作介质的污染度控制在某一限度内是较为切实可行的办法。
为了减少工作介质的污染，应采取如下一些措施。
（1）对元件和系统进行清洗。清洗在加工和组装过程中残留的污染物，液压元件在加工的每道工序后都应净化，装配后应经严格的清洗。Z后用系统工作时使用的油液对系统进行彻底冲洗，特别是液压伺服系统Z好要经过几次清洗来保证清洁，然后将冲洗液放掉，注入新油后，才能正式运转。
（2）防止污染物从外界侵入。油箱通气孔上应装设GX的空气过滤器或采用密封油箱，给油箱加油要用过滤装置，对外露件（活塞杆）应装防尘密封，并经常检查，定期更换。液压传动系统的维修、液压元件的更换和拆卸应在无尘区进行。
（3）滤除系统产生的杂质。在液压系统合适部位设置合适的过滤器，并定期检查、清洗或更换滤芯。
（4）控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高会加速其氧化变质，产生各种生成物，缩短其使用期限。
（5）定期检查和更换液压油。更换新的液压油之前，必须对整个液压系统进行彻底清洗。

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