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防渗漏加油站复合管构造:
防渗层----纯净EVOHEVOHEVOH(乙烯(乙烯-乙烯醇共聚物)
管体----高密度聚乙烯
粘结层----把聚乙烯和EVOHEVOHEVOH粘结在一起
是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。双层复合管的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性,同时也使管子容易安装。
的新标准:
加油站用的地埋输油管正在逐步进行改造,以中石油,中石化为代表的国有加油站已经开始带头使用这种新型材质的管道。
材料坚韧的挠性结构使得加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。加油站输油管具有良好的柔韧性,热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
防渗漏加油站复合管工艺:
使用的是新型复合材料,所有管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成。防渗漏输油管系统同样配备了渗漏监测报警装置,使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测,为加油站的安全以及数质量管理保驾护航。复合输油管的内、外管壁间的夹层间隙应能容纳和监测主管道所输送液体燃料的渗漏。夹层间隙空间保持密闭且全线贯通。
管件:
单层弯管法兰导电插件焊机+工具+测压工具双层三通单层三通双层焊接接头双层终端焊头(检测口)双层终端焊头双层终端焊头(检测口)单层焊接接头转换铜接头双层弯管
防渗漏加油站复合管的工作原理:
(1)抽油杆扶正的原理,确保抽油杆与油管隔离,不产生接触磨损。这方面技术主要有:抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
(2)转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括:旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口,油井正常生产时,通过转动油管柱,确保杆管接触面的改变,从而延长管杆的使用寿命。
(3)拉伸原理,确保油管、抽油杆处于拉伸状态,减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括:油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
(4)道抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理,抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光滑的钢套。由于光杆和扶正套之间均做了减阻工艺处理,摩擦系数很小,从而扶正套固定在油管内,抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动,确保了抽油杆柱与油管不接触,使抽油杆与油管的摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小,达到了防止杆管偏磨的目的。
防渗漏加油站复合管适用范围:
1、有杆泵井:适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井,定向井,井斜方位大,井身不正,杆、管故障率高的油井。
2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中,可继续使用。
3、注水井:适用于结垢、腐蚀严重的注水井。
4、腐蚀性气井:适用于含H2S和CO2的气井。
5、海上油气井及陆上高产井:大大延长管柱寿命,减少停产损失,降低综合维修成本。
6、能改善人工举升系统效率,可作为节电措施应用。
7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。
8、输送管:井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。
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- 2005-02-20 09:23:05
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