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上海长方光学仪器有限公司

浮子钢带式液位计原理

来源:内容来源于网络 浏览量:2132次
【导读】 浮子钢带式液位计原理倍福特 液位计 仪表为了结构紧凑便于读数,将重锤改用弹簧代替,浮子上的钢丝绳改用中间打孔的薄钢带代替。浮子经过钢带和滑轮,将升降动作传到钉轮。钉轮周边的钉状齿与


浮子钢带式液位计原理
倍福特 液位计 仪表为了结构紧凑便于读数,将重锤改用弹簧代替,浮子上的钢丝绳改用中间打孔的薄钢带代替。浮子经过钢带和滑轮,将升降动作传到钉轮。钉轮周边的钉状齿与钢带上的孔啮合,将钢带直线运动变为转动,由指针和滚轮计数器指示出液位。在钉轮轴上再安装转角传感器或变送器,就不难实现液位的远传送。
 为保证钢带张紧,绕过钉轮之后的钢带由收带轮收紧,其收紧力则由恒力弹簧提供。恒力弹簧外形与钟表发条相似,但特性不大一样。钟表发条在自由状态下松驰的,卷紧之后其回松力矩与变形成正比,符合胡克定律。恒力弹簧在自由状态是卷紧在轴上的,受力反绕在轴上以后,其恢复力始终保持常数,首端至尾端一样,因而有“恒力”之称。
 由于恒力弹簧有厚度,虽然恢复力恒定,但它对轴形成的力矩非常数,液位低时力矩大;同样,由于钢带厚度使液位低时收带轮的直径变小,于是,在恢复力恒定的情况下,钢带上的拉力就和液位有关了。在液位低时大,恰好和液位低时和L段钢带的重力抵消,使浮子所受提升力几乎不变,从而减少了误差。此外,滑轮、钢带连同仪表壳体全都密封起来,有效地保护了滑轮轴承的润滑,使摩擦阻力降到*小。密封措施对罐内油品减少挥发和防火安全。

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2007-03-31 12:32:04
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