新鸿HGP-22A-F5R齿轮泵HGP-22A-F4R液压油泵HGP-22A-F6R

新鸿HGP-22A-F5R齿轮泵HGP-22A-F4R液压油泵HGP-22A-F6R

新鸿HGP-22A-F5R齿轮泵HGP-22A-F4R液压油泵HGP-22A-F6R

台湾新鸿HYDROMAX产品：液压系统：液压机械：液压设备；液压升降机

应用于液压打包机,工程机械,dian力公司,矿山机械,冶金机械,鞋机,注塑机械

木工机械,食品机械,纺织机械,印染机械

包装机械,塑料机械,橡胶机械,液压自动车床,液压机床设备,重型机床,液压磨床设备,化工机械：等等

单联齿轮泵HGP-1A-2孔系列

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F05R-2BHGP-1A-F08R-2B

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F1R-2BHGP-1A-F2R-2B

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F3R-2BHGP-1A-F4R-2B

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F5R-2BHGP-1A-F6R-2B

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F8R-2BHGP-1A-F8R-4B

单联HGP-1A-4孔系列

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F1R-4BHGP-1A-F2R-4B

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F3R-4BHGP-1A-F4R-4B

单联齿轮泵新鸿HGP-1A-F5R-4BHGP-1A-F6R-4B

（零件的作用）

零件是液压泵体

齿相互啮合和脱开时,形成工作*

油吸入和压岀从而达到不断润滑油泵的作用,所以齿轮泵泵体在实现齿轮泵润滑过程中起着相当重

的作用,是整个润滑系统的承载基体,泵体制造精度对整个润滑系统有很大的景响,尤其是壳体上两

的精度要求比较的高,齿轮油泵在工作过程中存在着泄漏,其中齿轮外圆和壳体內孔间就是泄漏

所以对壳体孔的加工jing度有一定的精度要求。泵体的主要作用是支撑各传动，子轴之间的中心距

两个端盖所组成。当电机带动主动齿轮旋转时,从动齿轮也跟着旋转。这时由泵体、两个端盖和齿轮者

所形成的吸油腔工作空间的容积,随齿轮旋转牙齿逐渐分离面增加,吸油腔形成真空,将油箱中的液体在

小界大气压力作用下吸，后通过两个齿轮的齿槽送到压油腔。在压油腔里随着ya齿

嵇合,压空亻钿威丶把由計输剷睂氜。如啮齿合齿轮的旋转连续不断地从油箱吸*油液并

送出去,这就是齿轮泵的工作原理。由此可见,齿轮泵的工作原理就是依靠两个互相隔离着的吸油腔与压

油腔工作空间的容积变化进行工作

ZYB高压齿轮油泵密封泄露如何防止

ZYB高压齿轮油泵密封泄露的方法

1、压盖安装不准确,堵漏了前盖和后盖上的泄油孔

2、密封圈的外径与密封座孔径配合过松

3、泵体方向装反使压油口接通卸荷沟,形成压力把密封圈冲出

4、油质不清洁,回油不畅通

5、油管螺纹配合不严密.ZYB高压齿轮油泵的密封作为ZYB高压齿轮油泵的一个重要部件,起着固定主轴,密封介质的作用.如泛起泄露,首先检查密封的选型与安装是否准确,其次检查工况是否运行平稳　　

ZYB高压齿轮油泵采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简朴,体积小,节约运行用度,机能好,泊泰邦使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的入口为轴向吸入,出口为垂直向上,和电机同装于底座上。

油泵有直列式、分配式和单体式三大类，不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、

压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，

guo内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。油泵要有动力源才能运转，

它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以yi院常见的注射器做比喻，

那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹huang顶着柱塞一端，

柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，

这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，

吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。

柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”

后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，

因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。