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厦门通创发动机粒子数量测试系统PMP1000

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厦门通创发动机粒子数量测试系统PMP1000 核心参数
仪器种类: 便携 测量方法: β射线
测定参数: PM2.5,其它
详细介绍

根据PMP在ECE规定R83中指出的测量方法,颗粒数测量系统PMP 1000由分级器(PCF)、加热稀释器(PND1)、蒸发管 (ET)、稀释冷却器 (PND2)及颗粒数计数器(PNC)组成。以整车尾气或发动机尾气作为采样气,采样气通过稀释通道进行稀释,并在分级器里排除掉粗大颗粒。为防止形成新的挥发性颗粒,加热稀释器用150℃以上的加热空气来稀释排气,然后用加热到300~400℃的蒸发管蒸发处理现有的挥发性颗粒(加热稀释器、蒸发管、稀释冷却器共同构成了VPR)。随后用稀释冷却器降低挥发性气体浓度,防止颗粒冷凝现象,ZH用浓缩颗粒物计数器测量固体颗粒的浓度。


应用领域:

1.GB18352.6-2016 PN型式认证试验;

2.柴油和汽油发动机排放的研究;

3.柴油和汽油发动机校准;

4.稳态和瞬态发动机排放特征描述;

5.DPF加载及过滤效虑研究、DPF再生研究及优化、DPF捕捉效率研究; 

6.不同燃料、润滑油和添加剂对排放具体影响研究;

7.非道路柴油车、船舶和机车的颗粒物排放测量;

8.按照GRPE/PMP R83和R49法规草案提出的颗粒物数量(PN)浓度测量;


技术参数:

适用法规

GPRE-PMP规格草案、GB18352.3-2013附件CF   、GB18352.6-2016

应用

经过或不经过后处理系统时的发动机尾气排放中的固体颗粒数测量

测量原理

激光凝缩颗粒物计数(CPC)

测量组份

非挥发性颗粒物PN测量(#/cm3)

挥发性颗粒物移除效率

99%以上

颗粒物数浓度范围

1-23,000个/cm3(单个粒子计数)

最小颗粒物检测极限

23nm (50% ± 12% eff.), 41nm (>90%)

线性

1〜23,000   个颗粒/cm3情况下,R2 ≥ 0.98

23 nm 时的计数效率

50 ± 12%,不受海平面高度影响

41 nm 时的计数效率

> 90%, 不受海平面高度影响

平均仪器响应时间

T90 ≤ 3 s

错误背景计数

< 0.001 个颗粒/cm3

测量精度

<±10%

采样温度

控制在47°C±5°C(CVS采样时);
  191°C(直接采样时)

加热温度

80℃/120℃/150℃可调

蒸发器温度

室温到400°C (可选)

一级稀释率PND1

15:1-300:1或150:1-3000:1

二级稀释率PND2

1:1   to 11:1

总稀释率

15:1-33,000:1

空气供应初级稀释

1.5L/min

标准重量

60Kg

电源供应

90-260VAC,50/60Hz,功率消耗Pmax   300VA(不带泵及CPC)

应用领域

称释系统CVS、部分流稀释系统(PFDS)、直采测量

工作环境温度

5-45℃

尺寸

VIPR   :标准型550mm×300mm×600mm
  CPC:226mm×254mm×223mm

重量

标淮型70kg,不含机柜及显示



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