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变频器自由停车

gxx英雄    2009-08-07    变频器    浏览 306 次

我设置自由停车,正向反向旋转,然后运行到50HZ,停车后三秒,反转50HZ,会出现限流才对,不报过流。这个电流能不能限制住?有多大的电流?我测试的时候报过流。说明,变频器带电机,电机空载。正常运行30几个电流。

精彩问答
shouchuan184 发布日期:2016-08-27
  变频器自由停车原理:
  变频器接到停机命令后,立即中止输出,负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机, 这时, 电动机的电源被切断, 拖动系统处于自由制动状态。由于停机时间的长短由拖动系统的惯性决定, 故也称为惯性停机。

  变频器通过停止输出来停车,此时,电动机的电源被切断,拖动系统处于自由制动状态.由于停车时间的长短由拖动系统的惯性决定,故称为惯性停车.在惯性停车时应注意不应在电动机未真正停止时就启动,如要启动应先制动,待电动机停稳后再启动.这是因为启动瞬间电动机转速(频率)与变频器输出频率差距太大,会使变频器电流过大而损坏就频器的功率管.
被采纳
红嫩热裳 发布日期:2009-08-09
首先看你是什么品牌的变频器?还要看你变频器的加减速时间参数特别是减速时间参数设置多少?Z后还要看你是什么类型的负载,轻载还是重载,恒转矩还是变转矩的?
一般一线品牌矢量性变频器不加制动电阻通用负载的情况下,加速时间(制动时间,变频器从全速减至零速所需的时间)完全可以设置在1.0秒之内的。那些价格很便宜粗制滥造的产品我没有试过,但肯定达不到这个效果的
正转切换到反转这个过程,尽可能使其停顿的时间长些,否则很容易出现过电流,Z起码你要等正转完全停止后才可以反转
加制动电阻也是一个有效的办法,多余的能力可以通过电阻消耗掉,进而达到降低制动电流的目的
全部评论
盛福记999 发布日期:2009-08-08
如果空载肯定是停不下来的,你带上负载应该会好些或者加制动装置,尽量减小惯性运转时间这样应该就没问题了
陌上若水7 发布日期:2009-08-08
你准备带什么负载,,你的电机比较大,空载电机停机后不能瞬时停止,惯性比较大,再反起动应该是会过流,带上负载应该会好点,或者加个制动装置试试,让它三秒之内停下来或减少惯性,个人观点,不知道对不对,可以试试。

没带负载自由停车,三秒钟停不下来吧?
天地永存go 发布日期:2009-08-08
不知道你说的空载是指把皮带去掉吗?如果是的话,3秒一定是停不了的,可能要十来秒!按你上面说的那说明你的电机带负载后在3秒内能停下来,没有过电流!不过Z好加个制动电阻,然后设减速停车,减速时间3秒!这样就保证!
414776161 发布日期:2009-08-11
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