超级电容器在充电放电过程中回使电压出现较大的变化，但是实际生活中有很多电器都是要在一定的电压范围内工作得，这样就出现了一个问题，如果电容经过放电电压降到电器工作电压的Z低点，那么剩余的电量如何被使用，就那常见的电动车来说吧，一般铅酸电池放电... 超级电容器在充电放电过程中回使电压出现较大的变化，但是实际生活中有很多电器都是要在一定的电压范围内工作得，这样就出现了一个问题，如果电容经过放电电压降到电器工作电压的Z低点，那么剩余的电量如何被使用，就那常见的电动车来说吧，一般铅酸电池放电的截止电压是四十伏，电极工作电压也差不多是这个，如果换用超级电容器模组，如果用五十伏100法的，电动车实际放电工作电压只能降到四十伏左右，剩余的大部分电量都将在自放电过程中消耗而无法做功，这大部分的电量无法使用，势必造成行车里程下降，我想问一下如何才能把这大部分电量用干净，有什么办法可以不改变其他硬件的情况下实现。不知道有没有这方面的资料，可以提下
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