因为存储巴士A380支持2个2TB的硬盘阵列，所以我们找来了两块希捷的2TB硬盘产品，而因为其支持RAID 1、RAID 0、JBOD和Non-RAID四种模式，所以我们还要在之后的测试中分别进行相应模式的测试，而这几种模式的选择我们只需要通过面板上的跳线就可以控制。如果是对于速度要求较高的用户就可以选择RAID 0，这种模式将会把硬盘的读写速度提升50%的读写效率；如果是对安全性要求较高的话，RAID 1是很好的选择，100％镜像即便硬盘出现无法修复的硬件损坏，数据仍然可以保证安全，让您可以放心存储。 而在传输方式上，存储巴士A380提供了USB2.0和eSATA两种接口模式，所以我们要在测试中分别测试四种模式下两种接口的传输速度，而在测试软件上，我们选择了HD Tune Pro、HD tach两款常用的磁盘测试软件；将测试的成绩取平均值，这样将误差降到Z低。 Non RAID： Non RAID即不使用RAID。在这种状态下，每块硬盘处于独立运行的状态，用户可以自由选择写入文件的位置。如果其中一块硬盘损坏，另一块硬盘上的数据不受干扰。 Non RAID模式 单位大小：MB/s JBOD ： JBOD(Just Bundle Of Disks)译成中文可以是"简单磁盘捆绑"或者“磁盘簇”，通常又称为Span。 JBOD 不是标准的RAID级别，它只是在近几年才被一些厂家提出，并被广泛采用。 JBOD模式 单位大小：MB/s 以三个硬盘组成的Span为例，其数据存储方式为：Span是在逻辑上把几个物理磁盘一个接一个串联到一起，从而提供一个大的逻辑磁盘。Span上的数据简单的从diyi个磁盘开始存储， 当diyi个磁盘的存储空间用完后， 再依次从后面的磁盘开始存储数据。Span存取性能完全等同于对单一磁盘的存取操作。Span也不提供数据安全保障。它只是简单的提供一种利用磁盘空间的方法，Span的存储容量等于组成Span的所有磁盘的容量的总和。 RAID 0 RAID 0模式 单位大小：MB/s RAID 0又称为Stripe或Striping，它代表了所有RAID级别中Z高的存储性能。RAID 0提高存储性能的原理是把连续的数据分散到多个磁盘上存取，这样，系统有数据请求就可以被多个磁盘并行的执行，每个磁盘执行属于它自己的那部分数据请求。这种数据上的并行操作可以充分利用总线的带宽，显著提高磁盘整体存取性能。 RAID 1 RAID 1又称为Mirror或Mirroring（镜像），它的宗旨是Z大限度的保证用户数据的可用性和可修复性。 RAID 1的操作方式是把用户写入硬盘的数据地自动复制到另外一个硬盘上。当读取数据时，系统先从RAID1的源盘读取数据，如果读取数据成功，则系统不去管备份盘上的数据；如果读取源盘数据失败，则系统自动转而读取备份盘上的数据，不会造成用户工作任务的中断。当然，我们应当及时地更换损坏的硬盘并利用备份数据重新建立Mirror，避免备份盘在发生损坏时，造成不可挽回的数据损失。 RAID 1模式 单位大小：MB/s 由于对存储的数据进行的备份，在所有RAID级别中，RAID 1提供Z高的数据安全保障。同样，由于数据的备份，备份数据占了总存储空间的一半，因而Mirror（镜像）的磁盘空间利用率低，存储成本高。Mirror虽不能提高存储性能，但由于其具有的高数据安全性，使其尤其适用于存放重要数据，如服务器和数据库存储等领域。 从以上的测试数据上来看，在eSATA的接口下，两款硬盘在RAID 0模式下的平均速度几乎和主板上原生的SATA接口速度相近，平均速率竟然达到了168.9MB/s，用这样的速度来存取数据要比一般的产品高出了一倍多的性能，而在USB模式下因为接口的局限，速度有所打折，所以说想要彻底发挥这款存储巴士A380的性能，你就必须要有eSATA的接口。 凭借着这样的速度，我们相信不管是在备份还是存储数据上，都可以有更好的效率，而方便的RAID选择模式让我们无需进入BIOS设置就可以轻松实现这种功能。 同时值得一提的还有这款硬盘盒的散热设计，铝合金外壳可以同硬盘的外壳接触，就和一块散热片一样，而后部的风扇可以带走硬盘间的热量，这样的设计内外兼修，以保证硬盘长期稳定的工作；另外，移动巴士作为元谷Z新推出的品牌。
麻烦采纳，谢谢!
