求教驾考陡坡起步技巧，看转速有用吗？

　　看转速不太准确，听发动机声音比较好。发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动了。
　　一、坡道起步步骤

　　(1)右手挂入1挡;
　　(2)右手打开左转向灯;
　　(3)左手按一下喇叭;
　　(4)左脚踏档，右脚徐徐踏下加速;
　　(5)当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板;
　　(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;
　　(8)右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
　　二、感应半联动技巧
　　（1）听发动机的声音变化
　　当离合器抬到半联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。
　　（2）凭顶脚的感觉
　　当离合器抬到半联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这也可以证明离合器抬到半联动点了。
　　（3）凭车辆的抖动
　　当离合器抬到半联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到半联动点了。
　　（4）看转速表转速的变化
　　观察车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。
　　（5）凭车辆的冲劲儿
　　在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。

所以我说吧，ZG的驾校教练都是禽兽啊。净教人一些错误的方法，误人子弟。
车子的转速不是贴心小秘书，会提醒你：亲，马上要熄火了哦！在坡道上它只要掉到1000以下，就毫不留情地熄掉。你以为他还会在500的时候给你个机会让你走起么？

Z好的方法还是要看感觉。你在平路上挂一档松离合，找找那个动力接驳上的点在哪里。记住你左脚松的位置。到时候考试，你也在这个点儿松，送完了以后立即松刹车，车子就顺利上坡了。或者说你可以听声音，感觉震动。当你明天察觉到车子的声音嘈杂，震动变大了的时候，就松掉刹车，车子方能顺利上坡。

你们考SY的捷达1.6号称是不死神车啊。这种车其实是Z难熄火的。你完全要对你自己有信心，对车子有信心。就是不要对禽兽教练有信心。你听他的除非你以后不想开车了。我记得我diyi次考试的时候，也是紧张的要死，一路上不停地熄火，被教练骂得一脸唾沫。我想艹你骂就骂吧，老子就这鸟样。现在还不是可以开着车去参加赛车？一切都会好的。