汽车轮胎压力应该怎样控制

除非特殊情况，建议严格按照车辆说明书的要求控制（有车的在油箱盖上也有说明）
特殊情况指的是需要降低胎压增加接触面积等
一定要注意每个月检查一次胎压
跑长途之前一定要检测胎压

1、标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

2、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

3、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时Z好在常温环境下。

上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

例如:车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴，如果热胎时测量的胎压是2.2巴的话，就须在热胎时增加大约0.2巴。

您应当至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备用胎。

检查胎压时应冷胎状态下进行－即应至少泊车三小时以后检查。

如必要，应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。因为冷胎的读数Z准确，应尽可能开车至Z近的充气点充气。热轮胎禁止放气或减压。

轮胎由于驾驶升温后，胎压高于建议的冷态充气压力是正常的。如果您降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。另外，要用高质量的气压表检查轮胎压力，不要太相信自己的眼睛。您不能从外观判断轮胎的充气压力是否正确。

如果气压过低，请查明原因（例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂）。

汽车轮胎压力就是气的压力，压力控制就只有控制气体加入轮胎内的大小来控制它。但一定要保证轮胎气压规定值，气压过低会加快轮胎磨损，气压高了在行驶磨擦而生热增加压力，容易发生胎体爆裂。