供应商：献县鼎盛路达实验仪器设备厂

  3.6/5.4/7.2米路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。仪器具有测量精度高，检测方便，重量轻的优点。广泛用于公路、城市道路，广场，机场跑道的施工检查，竣工验收，质量判定。也可以为教学、设计、科研单位提供可靠的路面分析资料。 该产品采用铝合金型材，振动簧片可提高百分表读数精确，整体外型尺寸小，结构合理检测准确度高。路面弯沉仪技术参数：1 总长：3600mm、5400mm、7200mm.2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔ZX为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。

供应商：北京中科路达试验仪器有限公司

路面弯沉仪/产品(中科路达)该仪器适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。技术参数： 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种2. 杠杆比: 2﹕13. 仪器重量: 13kg/19kg

供应商：沧州兴业试验仪器有限责任公司

5.4m贝克曼梁路面弯沉仪，产品本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。技术参数：1 总长：5400mm。　　　2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：3600mm。4 刚度：以轴孔ZX为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格1.由于产品繁多流动量大，偶尔会有缺货的情况，所以在确定购买此宝贝之前，请先与店主取的联系，看是否有现货.一般情况是不会缺货的，如有断货我会及时通知你选择退款或者等货，还请问清楚好些，已免耽误你的急用。2.欢迎你在出价前提疑问，让我们对产品本身或其它事项达成一致认识．已免造成不必要的麻烦．3.本店所有产品都支持支付宝，一分质量一分价格，一口价为后价，购买单件物品不接...

供应商：上虞市拓展仪器设备有限公司

供应商：北京北信科仪分析仪器有限公司

3.6/5.4米M产品;路面弯沉仪、3.6/5.4米型号：JC21-3.6-5.4产品◆使用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面整体强度 ◆杠杆比：2：1◆示值分度 ：0.01mm◆规格 ：3.6m、5.4m

供应商：北京北信科仪分析仪器有限公司

贝克曼梁路面弯沉仪/产品型号：JC03-WCY一、路面弯沉仪的用途及原理：新研发设计的新一代5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度。路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形)，路面反映的形状是以负荷点为ZX盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完...

供应商：广州璟业试验仪器有限公司

 一、简介：     本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。二、技术参数：1 总长：5400mm。2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：3600mm。4 刚度：以轴孔ZX为支点，在距支点1800mm处加载200g,其挠度不大于0.05mm。5 表精度为0.01mm 量程为1cm6 此设备材质为铸铝,一套4根、含百分表。7 本产品有3.6m,5.4m,7.2m三种规格

供应商：北京蓝航智晟试验仪器有限公司

路面弯沉仪适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。技术参数：1 总长：3600mm,5400mm　　　2 杠杆比： 2：13 支点至前测点长：2400mm。4 刚度：以轴孔ZX为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm。厂家同时供应土工合成材料测试仪器系列、建筑防水材料测试仪器系列、建筑节能材料测试仪器系列、建筑材料燃烧性测试仪器系列、岩石检测仪器系列、陶瓷砖测试仪器系列、波纹管及管材测试仪器系列、隔墙板测试仪器系列、沥青混凝土类测试仪器系列、混凝土 水泥测试仪器系列、水电水利粗粒土试验仪器系列、沥青仪器系列

供应商：沧州森众试验仪器有限公司

3.6/5.4米产品是测定路面回弹弯沉值，籍以评定路面的整体强度的一种仪器。适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。弯沉仪技术参数：1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种长度规格可供用户选择2. 杠杆比: 2﹕13. 仪器重量: 13kg/19kg路面弯沉仪特点：产品采用弹子轴承结构，配有三种不同的测杆以满足不同现场测量要求。仪器具有结构简单，灵敏度高，使用方便，测量准确等优点。仪器的原理：柔性路面在负荷作用下，形成局部下沉，当负荷移开后，路面回弹恢复原状。该仪器利用杠杆原理，间接地测定弯沉盆的下沉值在负荷作用于路面时，将杠杆（弯沉仪）测量端置于弯沉盆的中部。另一端（测点立杆）被百分表测量的位置即是初读数。然后移开负荷，弯沉盆回弹，测量端随之上升，另一端即下沉，百分表上示出终...

供应商：沧州鑫兴试验仪器有限公司

贝克曼梁路面弯沉仪/产品贝克曼梁路面弯沉仪/产品路面弯沉仪的原理 路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案。路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。     路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷点为ZX盆形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后，路面弯沉盆并不完全消失，路面还会存在微量的残余变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。      路面弯沉仪具有结构简单，使用方便...