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- 品牌:上海热策
- 产地:上海
- 供应商:上海热策电子科技有限公司
热策科技产品适用于车辆外体或手持部件所用基板的有机涂层的黏附力和抵抗力的测试.满足测试规范汽车厂家:宝马,奔驰,通用,大众等规范IPTA系列 互联网+ 产品技术指标RTA系列 热策+ 蒸汽喷射试验机技术指标高端配置 型号(Model)IPSJ616IPSJ1000 IPSJ1400 基本配置 型号(Model)RSJ616RSJ1000 RSJ1400 箱体设计 内容积(Inside capacity)公升(Litre)616L1000L1400L内箱尺寸 (mm)Insidedimensions 宽(w)80013001600深(d)700700800高(h)110011001100外箱尺寸(mm)Outsidedimensions 宽(W)90013001700深(D...
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上海巨为仪器设备有限公司专业生产销售产品,欢迎您产品的详细信息!上海巨为仪器设备有限公司提供的产品不仅具有精湛的技术水平,而且质量可靠,产品稳定,汽车行业专用品Pai。大众,奥迪,宝马,保时捷,奇瑞,吉利喜欢的产品。产品价格2008年年底,梅赛德斯C级轿车的发动机有了一个塑料油底壳。那么,下一个被替代的是谁?材料专家们对车辆的结构进行称量了吗?不断增加的塑料材料在进气管之后、缸盖罩下面、位于机油过滤器旁,出现的是梅赛德斯发动机的塑料油底壳。而在此之前,梅赛德斯发动机油底壳的材料一种是铝合金材料。*款采用这种塑料油底壳的是梅赛德斯C级轿车四缸柴油发动机。这种聚酯材料(PA 66 GF 35)的优点是:比它的金属老前辈的重量要轻1.1kg。另外的优点还有:价格相对较低的塑料模具和省略了金属油底壳的后续机械加工。这两项就可以把油底壳的价格降低30...
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上海巨为仪器设备有限公司专业生产销售产品,欢迎您上海产品的详细信息!上海巨为仪器设备有限公司提供的产品不仅具有精湛的技术水平,而且质量可靠,产品稳定,汽车行业专用品Pai。大众,奥迪,宝马,保时捷,奇瑞,吉利喜欢的产品。上海产品详细介绍2008年年底,梅赛德斯C级轿车的发动机有了一个塑料油底壳。那么,下一个被替代的是谁?材料专家们对车辆的结构进行称量了吗?不断增加的塑料材料在进气管之后、缸盖罩下面、位于机油过滤器旁,出现的是梅赛德斯发动机的塑料油底壳。而在此之前,梅赛德斯发动机油底壳的材料一种是铝合金材料。*款采用这种塑料油底壳的是梅赛德斯C级轿车四缸柴油发动机。这种聚酯材料(PA 66 GF 35)的优点是:比它的金属老前辈的重量要轻1.1kg。另外的优点还有:价格相对较低的塑料模具和省略了金属油底壳的后续机械加工。这两项就可以把油底壳的...
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产品 (热策科技-创新产品)热策科技适用于DIN 55662车辆外体或手持部件所用基板的有机涂层的黏附力和抵抗力的测试.满足测试规范汽车厂家:宝马,奔驰,通用,大众,福特,沃尔沃等规范。蒸汽喷射试验机:可以接受定制单扇门或双扇门及烤漆外观或不锈钢外观。 摘要: 本发明涉及蒸汽喷射技术领域,尤其涉及一种产品,包括:电机通过管道、具有流量调节阀的第二管道与水箱联通;水箱内部设置有加湿管、温度传感器、水位浮球以及自动补水装置;高度可调的喷头通过第三管道与电机连接,实现水量传送与喷射,喷头喷射出的水汽通过回流管道回流至水箱内,实现资源再利用,本发明可以有效提高水存储量的利用率,具有结构简单、投资小,成本低、运行可靠、性能全面等优点。主权利要求: 1.一种产品,其特征在于,所述产品包括:动力模块和位于动力模块之上喷射模块;所述动力模块包括电机和水箱,所述电机通...
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IPTA系列 互联网+ 产品技术指标RTA系列 热策+ 蒸汽喷射试验机技术指标高端配置 型号(Model)IPSJ616IPSJ1000 IPSJ1400 基本配置 型号(Model)RSJ616RSJ1000 RSJ1400 箱体设计 内容积(Inside capacity)公升(Litre)616L1000L1400L内箱尺寸 (mm)Insidedimensions 宽(w)80013001600深(d)700700800高(h)110011001100外箱尺寸(mm)Outsidedimensions 宽(W)90013001700深(D)100510051105高(H)197019701970容积流量 40-150 bar温度 ...
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2008年年底,梅赛德斯C级轿车的发动机有了一个塑料油底壳。那么,下一个被替代的是谁?材料专家们对车辆的结构进行称量了吗?不断增加的塑料材料在进气管之后、缸盖罩下面、位于机油过滤器旁,出现的是梅赛德斯发动机的塑料油底壳。而在此之前,梅赛德斯发动机油底壳的材料一种是铝合金材料。*款采用这种塑料油底壳的是梅赛德斯C级轿车四缸柴油发动机。这种聚酯材料(PA 66 GF 35)的优点是:比它的金属老前辈的重量要轻1.1kg。另外的优点还有:价格相对较低的塑料模具和省略了金属油底壳的后续机械加工。这两项就可以把油底壳的价格降低30%~40%。“汽车工业中的塑料材料”专业大会的领导人Rudolf Stauber教授以及梅赛德斯的竞争对手宝马集团公司材料和强度部门的领导人预言:汽车工业中使用的塑料零部件将会从目前的占汽车重量的16%(不含热塑性塑料)增加到20%。Rudolf Stauber教授认为,在