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- 型号: EM TEST UCS 500N7
- 产地:北京
- 供应商:杰西(北京)科技有限公司
UCS 500N7 超小型模拟器是一台多功能测试设备,它能够满足国际标准(基本标准与通用标准)和产品系列标准对瞬变、脉冲、浪涌和电压跌落测试的各种要求,测试电压Z高可达7.0kV。针对浪涌测试,除了满足 IEC 61000-4-5 的要求之外,它还能满足 ANSI/IEEE C62.41 标准对于浪涌和振铃波的测试要求。 UCS 500N7 还是为经济的全兼容抗扰度测试方案,满足欧盟CE 认证对抗扰度测试的全部要求。内置的耦合/去耦网络适用于单相设备测试,通过自动控制的外置耦合网络(Z高可达100A)还可进行三相受试设备测试。 EM TEST 为您提供多种测试所需附件,用来满足例如磁场测试等各种应用需求。特点· Z高可达 7.0KV 的超小型抗产品· 电快速瞬变脉冲群模块 (IEC 61000-4-4)· 浪涌模块 (IEC 61000-4-5)· 电压跌落模块 (IEC 610...
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汽车传感器模拟测试仪, 汽车电控系统检测仪, 万用表, 氧传感器信号模拟, 传感器信号模拟, 传感器信号测试
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汽车传感器模拟测试仪 汽车电控系统检测仪 万用表 氧传感器信号模拟 传感器信号模拟 传感器信号测试产品介绍: HB402-6300B是一套专门为汽车维修技师而设计的具有性能的汽车故障诊断工具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器进行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修技在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 HB402-6300B传感器模拟测试仪具有四大功能:万用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试. 技术指标 模拟功能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试功能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断 应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器 技术指标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K 2、模拟电压
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DP-XH 发动机信号模拟发生器/信号模拟发生器/发动机信号发生器
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发动机信号模拟发生器/信号模拟发生器/发动机信号发生器 型号:DP-XHDP-XH型发动机信号模拟发生器能模拟发SF动机的多种信号,其中包括测转速、初次级点火波形、点火闭合角、点火重叠角、缸压提前角、正时灯提前角、加速时间、单缸转速降和柴油车供油提前角信号。适用于:发动机检测仪调试、汽车教学实验、汽车电子仪器测试等场合。功能特点:☆ 小巧便携,操做方便。☆ 信号输出稳定可靠。测试项目: 功能可测项目输出信号示值测转速/闭合角/波形汽油车转速、柴油车转速、点火波形、闭合角汽油车初级点火信号、汽油车标准缸信号、汽油车次级点火高压信号、柴油车标准缸(喷油)信号转速:600rpm-闭合角:30.0°;转速:1200rpm-闭合角:45.0°;转速:2400rpm-闭合角:60°缸压提前角缸压法点火提前角、点火波形、闭合角、汽油车转速汽油车初级点火信号、汽油车标准缸信号、汽油车次级点火高压信号、气缸
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是否提供加工定制否类型GPS多通道模拟器 品Pai进口型号GPS多通道模拟器 外形尺寸307mm × 68mm × 257.5mm(mm) 重量3(kg) 采用国际先进技术设计开发的GSS6900多通道可编程GPS卫星信号模拟器,集成了高精度GPS卫星信号生成技术、GPS卫星信号调制技术、GPS卫星轨道参数化技术,参数化卫星信号生成技术,具有高精度GPS卫星射频信号生成能力,用户接收机运动模拟能力,是GPS接收机开发、测试和GPS卫星信号研究的理想工具。与国外同类模拟器比较,GSS6900技术上实现了如下突破:l可通过设置参数产生用户所需的测试信号;l可生成各种动态测试场景;l同时产生的卫星信号数量可达12个;l输出信号功率每个通道都是可以单独连续可调;l测距码精度达到±0.001米(RMS);l可测速度范围0~16000m/s;l可测加速度0~900m/sP2P;l加加速
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HJ02- AUTO-ECU 汽车信号大师模拟大师 汽车信号模拟仪 汽车ECU电脑检测仪器
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汽车信号大师/模拟大师 汽车信号模拟仪 汽车ECU电脑检测仪器型号:HJ02- AUTO-ECU历经多年开发,3car信号大师携多个领先技术,在行业中以全新的姿态面市!整机全屏触摸,真彩显示,集波形显示、信号发生、传感器模拟、故障码诊断、移动硬盘于一体,立刻颠覆汽车信号模拟仪器低档的形象。信号产生:信号大师多达十二路独立波形通道,产生各类仪表驱动信号、ECU检测所需的曲轴、凸轮轴独立/同步信号、水温、油温、压力、前氧、后氧等各类传感器信号。波形电压/频率/缺齿任意可调,波形模拟精确到1转。并可轻松模拟0~5V、0~10V、-5V~5V等多种电压变化范围的波形,甚至可以产生新型的汽车0.5~0.8V的方波信号,充分满足未来需要,同类产品。示波功能:维修人员可以清楚观察喷油、点火等波形的细节,从而判断ECU是否工作正常,耗油状况等。独特的切换功能,只需触摸操作,即可在各个通道中,自动切换查看喷
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MHY-06944 发动机信号模拟发生器/信号模拟发生器
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发动机信号模拟发生器/信号模拟发生器/发动机信号发生器 型号:MHY-06944 MHY-06944 型发动机信号模拟发生器能模拟发SF动机的多种信号,其中包括测转速、初次级点火波形、点火闭合角、点火重叠角、缸压提前角、正时灯提前角、加速时间、单缸转速降和柴油车供油提前角信号。适用于:发动机检测仪调试、汽车教学实验、汽车电子仪器测试等场合。功能特点:☆ 小巧便携,操做方便。☆ 信号输出稳定可靠。测试项目:功能 可测项目 输出信号 示值 测转速/闭合角/波形 汽油车转速、柴油车转速、点火波形、闭合角 汽油车初级点火信号、汽油车标准缸信号、汽油车次级点火高压信号、柴油车标准缸(喷油)信号 转速:600rpm-闭合角:30.0°;转速:1200rpm-闭合角:45.0°;转速:2400rpm-闭合角:60° 缸压提前角 缸压法点火提前角、点火波形、闭合角、汽油车转速 汽油车初级点火信号、汽油
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JC503-8058型汽车电控系统与ECU检测分析仪 依据汽车电控系统原理及其检修规律、汽车电控系统中常见的信号特征设计;该仪器设计新颖,功能实用,操作方便,性能稳定;适用于电控系统诊断、汽车电脑诊断、汽车维修技能培训。 A、仪器的测量功能 1、外部喷油脉宽检测(0.00-99.99ms);2、外部电压检测(0.00-10V); 3、外部信号的频率检测(0-9999Hz); 4、外部信号的占空比检测(5%-100%); 5、外部脉冲的LED闪光检测。 B、仪器的动态测试功能 1、模拟电压、电阻、频率等信号的同时可观察喷油脉宽; 2、可以很方便的检测发动机起动工况时的喷油脉宽(数字显示); 3、通过观察喷油脉宽(ms),可对电喷发动机做如下项目的测试: 冷启动加浓、运转加浓、怠速加浓、调整空气流量计、闭环状态下氧信号的反馈性能测试、燃料切断测
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具体价格请联系我们,发动机型号和配置不同,价格不同小型发动机电喷系统本公司自主开发的SimMotor-简易电喷发动机传感器信号模拟器。可以用于模拟电喷发动机的各种传感器信号,包括:如果想了解更多的内容请联系 w w w . y i k e c x . c o m● 模拟常用的小型发动机电喷系统的输入和输出信号● 内含小型发动机数学模型,适用于硬件在环测试(HIL)● 模拟器可以和PC机进行串行通信,用户可以通过PC机设置发动机参数,以适合不同型号小型发动机● 包括模拟VRS转速传感器信号,齿数和缺齿都可以通过PC机设置● 包括模拟实际MAP传感器信号,并且和VRS信号同步,适用于发动机正时检测● 用户可以手动调节节气门位置,和发动机外部负载,从而实现发动机工况各种模拟● 模拟真实喷油,点火驱动负载● 包括其他各种模拟,数字输入输出信号等在开发电喷发动机的ECU时,需要对E