MSC标准气缸MY1B

收藏 评价 举报

• 分享

MSC标准气缸MY1B维特锐专业销售SMC气缸SMC电磁阀价格实惠货期快欢迎各位新老客户来电咨询。气缸种类气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类（见图）。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。气缸作用将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。气缸分类直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。气缸结构气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：SMC气缸原理图1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。2）端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
标签：

• camozzi微型气缸与康茂胜标准气缸中文样本

  camozzi微型气缸与康茂胜标准气缸中文样本16,24和25系列微型气缸的安装尺寸符合CETOPRP52-

• FESTO各类气缸/标准气缸常用产品资料

  FESTO标准气缸DSNU,公制气驱动器>带活塞的气缸>标准气缸>符合ISO6432标准的气缸缸径8,10,

• FESTO标准气缸资料下载

  FESTO标准气缸DSNU,公制缸径8,10,12,16,20,25mm行程1...500mm输出力19..

• 德国FESTO费斯托标准气缸资料选型下载

  德国费斯托FESTO主要产品包括:驱动器,气缸和电驱动器,阀(电磁阀、气控阀、手控阀和机控阀等)阀岛和连接系

• Aventics PRA/TRB系列标准气缸优势

  AventicsPRA/TRB系列标准气缸优势Aventics气缸，PRA/TRB系列标准气缸更轻、更GX，

• FESTO导向单元,费斯托标准气缸

  FESTO导向单元,费斯托标准气缸标准气缸DSBC，符合ISO15552附件订货数据导向单元，用于固定行程（

• FESTO标准气缸DSBC型配套位置传感器种类

  FESTO标准气缸DSBC型配套位置传感器种类德国FESTO费斯托位置传感器用来测量机器人自身位置的传感器。

• 费斯托标准气缸DSBC主要特性

  费斯托标准气缸DSBC主要特性标准气缸DSBC，符合ISO15552主要特性模块化产品系统中的派生型符号主要

• FESTO标准气缸结构特点及产品性能

  FESTO标准气缸结构特点及产品性能德国FESTO费斯托标准气缸DSBC，符合ISO15552主要特性一览?

• FESTO标准气缸DSBC型产品资料

  FESTO标准气缸DSBC型产品资料德国FESTO费斯托标准气缸DSBC，符合ISO15552技术参数技术参