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  小黑okooo15 2008-09-06 00:00:00

  能，哎，算了，测的办法多了。查书去

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  faceSimplyReck 2008-09-05 00:00:00

  可以 直接打到大电流挡，测下电流，然后算出来

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  司徒溪云 2008-09-05 00:00:00

  测开路电压和短路电流，R=U/I。 万用表内阻约0.7Ω，电池放电表负载约0.2Ω，电池用80AH蓄电池，开路电压12.6V，加载后电压10.8V，10.8V/0.2Ω=54A. (12.6V-10.8V)/54A=0.0333333Ω.

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  love花颜勿语 2017-10-02 00:00:00

  真有楼主的，就算你的万用表能承受没烧毁你能量出个什么结果? 先把电池空载时的电压值精确一点测量并记住.再接一个稍大一点的负载此时需要用仪表测量出线路中的电流值和电池两端的电压值.过程时间尽可能短. 用空载时的电压值减负载时的电压值再除以负载时的电流值就是电池的内阻值了.准确度与过程有关，如果测量过程完了电池的电压还是先前的值就准确，相差太大误差也会相应增大了.

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  fxhbeste 2017-10-08 00:00:00

  能 万用表测电阻的原理是：内部电池与表头串联再与被测电阻串联形成回路，将回路电流的大小与指针的偏转反应电阻的大小。 当被测电阻（电池内阻）也带电时，根据电源的叠加，会增加或降低回路中的总电压（表内电池电压＋/－外部电压），电流也会变化，测出的电阻，当然也就不准了。 当电源过大，电流也大，超过表头的承受电流就会烧坏万事表。

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