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导热油高温能不能燃烧

唯1至2 2012-06-18 02:30:34 402  浏览
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参与评论

全部评论(4条)

  • 枫峰秋叶 2012-07-02 00:00:00
    可以的,闪点低的话遇明火就燃烧。

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  • 迷茫2baby 2012-06-19 00:00:00
    首先看导热油的燃点了,再看导热油的运行状态,是否带压。一般导热油在密闭系统运行是不会燃烧的,因为他不接触氧气。当系统出现泄漏时,高温导热油漏出,接触空气,就会发生着火,特比要注意。

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  • 抓住桔子皮皮 2012-06-19 00:00:00
    这个怎么回答你呢? 你指是高温是多少温度,一般到了燃点,有氧气存在,在有火源的话是会燃烧的。 但是导热油一般是用来间接传热的,密闭系统强制循环。

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  • wsl11201120 2012-06-19 00:00:00
    任何物质都会燃烧,包括黄金,铜铁铝,只不过是温度的关系,你所指的高温你加热到多少度?一般导热油加温不超260度,高温的加热到350度,超过400多有可能造成火灾隐患

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GB5169.16-2017《电工电子产品着火危险试验 第16部分:试验火焰 50W水平与垂直火焰试验方法》

HB级水平燃烧测试方法如下:

在试样一端25mm和100mm处,垂直于长轴划两条标线,在25mm标记的另一终端,使试样与纵轴平行,与横轴倾斜45度位置夹住试样,本生灯与试样相对位置调整好,旋转压力表,压力表只作开关应用,一般不显示读数,使流量计显示适合气体流量,然后微调流量计,启动点火按钮,点燃本生灯。

调节燃气流量,并调节本生灯下端的滚花螺母,使灯管在垂直位置时产生20mm高的蓝色火焰,将本生灯倾斜45度。遥控或者推动本生灯推杆,将本生灯推送到指定位置。开启施焰时间倒计,施焰时间结束后拉回本生灯,停止施焰,若试样继续燃烧(包括有焰燃烧或无焰燃烧),使用面板按钮键记录燃烧前沿从25mm标线到燃烧终止时的燃烧时间T(单位秒)并记录从25mm标线到燃烧终止端的烧损长度L(单位毫米)。

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ECE R 118附录6水平燃烧率测试适用材料:

  填充座椅(包括驾驶员座椅)和其附件的成品填充材料、车顶里料、边壁和后壁里料,包括隔离壁、与热或声有关的材料、底板里料、行李架、加热和通风管道的里料、发光材料。

 ECE R 118附录6水平燃烧率测试要求:

  如测试结果的水平燃烧效率不超过100mm/min,或在达到最后测量点之前火焰熄灭,表明测试通过。

ECE R 118附录7适用材料:

  车顶里料、行李架、安放在车顶的加热和通风管道的里料、行李架或车顶使用的发光材料。

ECE R 118附录7熔化特性测试要求:

  如测试结果中材料形成的滴状物没有将棉毛点燃,表明测试通过。

ECE R 118附录8适用材料:

  窗帘盒遮光无材料或其他悬挂材料。

ECE R 118附录8测试要求:

 如测试结果的垂直燃烧效率不超过100mm/min,表明测试通过。

 

附录6、试验确定材料的水平燃烧效率

附录7、试验确定材料的熔化特性

附录8、试验确定材料的垂直燃烧效率

GB 8410 其他内饰材料相关标准:

- FMVSS 302交通工具车厢内饰材料的燃烧测试 

- SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试 

- TL1010汽车内饰材料燃烧性能

- ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定

- DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定

- 95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试

- NF P 92-505 熔滴测试 

- U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能 

- BMW N 60121.0 宝马汽车标准

- DBL 5307 奔驰-汽车内饰要求和测试规范

- GM L-T06-302G-79 通用汽车标准

- Mitsubishi ES-X60410 三菱-氧指数测试

- VW TL 1010 大众-汽车内部材料燃烧性能要求

- Volvo STD 5031 沃尔沃-汽车内饰材料阻燃防火



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