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单体泵和高压共轨有什么区别?

世勋撒浪hey 2012-11-15 03:25:20 329  浏览
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全部评论(2条)

  • 能量安安 2012-11-16 00:00:00
    差别很大 如果想买车的话 我就简单的回答一下吧 高压共轨是新一代的电控柴油机技术 也就是说高压共轨更好 噪音更低 响应更快 排放更低 动力也更足 Z后建议买电控机器注意燃油质量

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  • 言景若念lbh 2017-10-04 01:23:01
    单体泵是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,有几个气缸,就有几个单体泵,单体泵是第二代电控燃油喷射系统,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。 高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度

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       微型气泵通常有两种,一种是微型正压泵,另外一种是微型负压泵,先来了解下什么是微型正压泵和微型负压泵。

       微型正压泵一种可打气或用于排气阻力很大的气路系统;转移气体、加速气体流动、增压等的仪器,其原理是:电机的圆周运动,通过机械装置使泵内部的隔膜做往复式运动,从而对固定容积的泵腔内的空气进行压缩、拉伸形成真空(负压),在泵抽气口处与外界大气压产生压力差,在压力差的作用下,将气体压(吸)入泵腔,再从排气口排出。

       微型负压泵是指能产生负压的微型气泵,即具备一进一出的抽气嘴、排气嘴各一个,并且在进口处能够持续形成真空或负压;排气嘴处形成微正压;工作介质主要为气体,体积小巧的一种仪器。也即常说的“微型真空泵”。其工作原理是:电机的圆周运动,通过机械装置使泵内部的隔膜做往复式运动,从而压缩、拉伸泵腔内的空气形成负压,在抽气口处与外界大气压产生压力差,在压力差的作用下,将气体吸入泵腔,再从排气口排出。

       正压泵跟负压泵有很大的不同。比如气体流向,负压泵是外部气体被吸入到抽气嘴;正压是从排气嘴喷出去;比如气压的高低等。负压泵主要用于对真空(负压)有要求的场合,比如:抽气、气体分析、气体循环、气体采样、真空吸附、间接吸水等;而正压泵主要用于需要泵作为动力,进行气体转移、对密闭容器增压、充气打气、间接压水等,两者常用于YL、科研、环保、仪器、控制等等方面。

       简单地说,负压泵就是抽气泵,正压泵就是充气泵,两者的联系是,与容器的接口方向相反.这是因为每一个泵都是一个进气口,一个出气口,正接充气,反向接抽气.一泵二用。




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