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- digivicamon 2016-01-27 00:00:00
- 电解液密度和颜色异常现象的分析: 1、蓄电池在充放电过程中,电解液密度应该在1.070-1.290g/cm3之间变化,充电时电解液密度升高,放电时电解液密度降低。电解液密度太高,轻易造成极板硫酸盐化和加速板栅腐蚀,密度太低,放电容量受到影响。 2、蓄电池使用后,电解液在没有损失的情况下密度偏低,在充电中电解液密度上升少或不变,说明极板有硫酸盐化现象,需要进行消除硫酸盐化的处理。 3、蓄电池充好电以后,在搁置期间,密度下降大,说明蓄电池自放电严重,电解液中杂质较多应更换电解液。 4、电解液颜色、气味不正常,并有浑浊沉淀等现象,可能由于电解液不纯,蓄电池内落进尘土或其他杂质,活性物质脱落严重造成的,这种情况需要换电解液,并冲洗蓄电池内部。同时应留意蓄电池充放电流不应过大,充电时电解液温度不应过高,防止活性物质进一步脱落。 维修方法(且记操作前必须穿戴好防护用品,并且准备一盆清水备用,一旦不小心弄到身上及时清洗): 1、首先要观察蓄电池的颜色状况,当每个单格都是一样,颜色且不重或稍浑,问题不大,可以将蓄电池内电解液倒出,再用蒸馏水进行冲洗再倒出,如此清洗两遍,将蓄电池倒置控干,再加入比重1.28的标准液(新电解液),用蓄电池容量的十分之一大的电流充电八至十二小时即可。 2、如果是蓄电池某单格颜色比较重,说明本单格掉入金属物质或者其他物质,如其他单格正常,也可以利用以上方法进行修复。 3、如果蓄电池每个单格颜色严重变色甚至变黑,说明蓄电池的极板氧化物已严重脱落,蓄电池底部沉淀槽估计已经填满,已经造成正负极板短路,一旦达到这个程度,蓄电池已复价值。
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