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求2010年公路检测员材料公路考试试题及答案1291271627@qq.com谢谢

huazi377 2011-03-16 12:51:08 440  浏览
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  • cai525247212 2011-03-17 00:00:00
    一、选择题(单选或多选): 1、现场密度的检测方法有(A灌砂法)、(B环刀法)、(C核子法)、(D钻芯法)、(E水袋法)。 2、路基土Z大干密度的确定方法有(A击实法)、(B表面振动压实仪法)、(C振动台法)。 3、沥青混合料Z大干密度的确定方法有(A马歇尔试验法)、(B试验路法)、(C空隙率折算法)。 4、弯沉测试的方法有(A贝克曼梁法)、(B自动弯沉仪法)、(C落锤式弯沉仪法)。 5、贝克曼梁法测定的是(A回弹弯沉),自动弯沉仪法测定的是(B总弯沉),落锤式弯沉仪测定的是(C动态总弯沉)。 6、路面弯沉仪由(A贝克曼梁法)、(B百分表)和(C表架)组成。其前臂与后臂长度比为(D2:1)。 7、沥青面层厚度大于(A5厘米)且路面温度超过(B20±2℃)范围时,回弹弯沉值应进行温度修正,修正的方法有(C查图法)和(D经验计算法)。 8、测定回弹模量的试验方法有(A直接法)和(B间接法)两种。前者主要有(C承载板法)、(D贝克曼梁法),后者有(E CBR法)、(F贯入仪测定法)。 9、CBR又称(A加州承载比),是用于评定路基土和路面材料的强度指标,试验方法有(B室内法)、(C室外法)、(D落球式快速测定法)。 10、抗滑性能测试方法有(A制动距离法)、(B偏转轮拖车法)、(C摆式仪法)和(D手工、电动铺砂法)。 11、厚度的检测方法有破坏性检测和非破坏性检测两种,前者有(A钻芯法)和(B挖坑法),后者有(C雷达超声波法)。 12、石料分级的依据是(A磨耗率试验)和(B极限抗压强度)。 13、压力机压试件时,加荷速度越大,测定值越(A大)。 14、石料磨光值越高,路面的抗磨光性越(A好)。 15、沥青面层用粗集料的力学指标有(A集料压碎值)、(B磨光值)、(C冲击值)、(D道瑞磨耗值)。 16、通常砂的粗细程度是用(A细度模数)来表示,细度模数越大,砂越(B粗)。 17、砂中的有害杂质主要有(A泥)、(B泥块)、(C云母含量)、(D硫酸盐硫化物)和(E有机质)。 18、随着石料中二氧化硅含量提高,石料与沥青的粘附性(A降低)。酸性石料中二氧化硅含量(B>65%),与沥青的粘附性(C差)。碱性石料中二氧化硅含量(D<52%),与沥青的粘附性(E好)。粘附性试验室内采用(F水煮法)和(G水浸法)。 19、沥青混合料用粗集料针片状颗粒含量采用(A游标卡尺法)测定,水泥混凝土用粗集料针片状颗粒含量采用(B规准仪法)测定。 20、筛分试验计算的三个参数是(A分计筛余百分率)、(B累计筛余百分率)和(C通过百分率)。用(D累计筛余百分率)计算细度模数,用(E细度模数)评价砂的粗细程度。 21、水泥的生产工艺是(A二磨一烧)。 22、沥青混合料的耐久性用(A空隙率)、(B饱和度)、(C粘附性)和(D残留稳定度)来评价。 23、沥青混合料的抗滑性从原材料角度来讲用石料的(A磨光值)、(B道瑞磨耗值)、(C冲击值),沥青的(D含蜡量)来评价;从混合料配合比角度来讲用(E沥青用量)来评价;从路面结构角度来讲用(F摩擦系数)来评价。 24、沥青混合料的高温稳定性采用(A马歇尔稳定度)和(B流值)来评价,对高速公路、一级公路、城市快速路、主干路的沥青混合料,还应通过(C动稳定度试验)检验其抗车辙能力。 25、沥青混合料的低温抗裂性能的评价指标,使用比较多的方法是测定混合料在低温时的(A纯拉强度)和(B温度收缩系数)。 26、沥青混合料的水稳定性从两个方面进行评价,一是从(A原材料方面进行)评价,二是从(B沥青混合料方面)进行评价。 27、新拌混凝土拌合物,要有一定的(A流动性)、(B可塑性)、(C稳定性)、(D易密性)等性质,以适合于运送、灌筑、捣实等施工要求。这些性质总称为和易性。 28、当水泥混凝土中碱含量较高时,应采用(A岩相法)和(B砂浆长度法)来鉴定集料与碱发生潜在有害反应。 29、发生碱-集反应必须具备以下三个条件:一是(A混凝土中的集料具有活性),二是(B混凝土中含有一定量的可溶碱),三是(C有一定的湿度)。 30、对于中轻交通量道路石油沥青,需检验(A针入度)、(B延度)、(C软化点)、(D溶解度)、(E闪点)和(F老化)等指标;对于重交通量道路石油沥青,需检验(G针入度)、(H延度)、(I软化点)、(J闪点)、(K溶解度)、(L含蜡量)和(M老化)等指标。 31、由于路面施工加热导致沥青性能变化的评价,我国现行规程规定:对中、轻交通量道路石油沥青应进行(A蒸发损失)试验,对于重交通量道路石油沥青应进行(B薄膜加热)试验。 32、规范规定:对于高速公路、一级公路、城市快速路、城市主干道用沥青为(A重交通量道路石油沥青),对于其他等级公路用(B中、轻交通量道路石油沥青)。 33、水泥胶砂强度中水泥与标准砂的质量比是(A1:3)。 34、砂按细度模数分为三级,粗砂的细度模数为(A3.1-3.7),中砂的细度模数为(B2.3-3.0),细砂的细度模数为(C1.6-2.2)。 35、水泥混凝土养生条件包括(A温度)、(B湿度)和(C龄期),都是影响混凝土强度的重要因素。 36、沥青混合料稳定度试验是将沥青混合料制成直径(A101.6)mm,高(B63.5)mm的圆柱形试件。在稳定度仪上测定其(C稳定度)和(D流值),以这两项指标来表征其高温时的抗变形能力。 37、沥青混合料高温稳定性是指沥青混合料夏季高温通常为(A60C0)条件下,经过车辆荷载长期重复作用下,不产生车辙和波浪等病害的能力。 38、I型沥青混凝土混合料剩余空隙率是(A3%-6%),II型沥青混凝土混合料剩余空隙率是(B4%-10%)。 39、沥青混合料配合比设计包括(A目标配合比设计)、(B生产配合比设计)、(C配合比验证)等三个阶段。 40、配制混凝土时,砂率的选定是根据(A粗骨料品种)、(BZ大料径)和混凝土拌和物的(C水灰比)确定的。 41、坍落度试验时,从开始装筒至提起坍落筒的全过程不应超过(A2.5)分钟。 42、闪点是保证沥青(A加热质量)和(B施工安全)的一项重要指、标。对粘稠石油沥青采用克利夫兰开口杯法,简称(C COC)法。 43、沥青混合料中沥青含量的测试方法有(A射线法)、(B离心分离法)、(C回流式抽提仪法)和(D脂肪抽提器法)。 44、沥青混合料物理指标有(A表观密度)、(B理论密度)、(C空隙率)、(D沥青体积百分率)、(E矿料间隙率)和(F沥青饱和度)。 45、工程设计和工程检验中常用土的指标有:(A土粒比重)、(B天然密度)、(C饱和密度)、(D干密度)、(E浮密度)、(F含水量)、(G孔隙比)、(H孔隙率)、(I饱和度)。 46、对工程来说,有实用意义的主要是土的液限、塑限和缩限。液限是土可塑状态的(A上限含水量),塑限是土可塑状态的(B下限含水量)。 47、液塑限的试验方法有(A碟式仪法)、(B圆锥仪法)、(C搓条法)以及(D联合测定法)。 48、在进行颗粒分析试验时,若2毫米筛下的土样质量不超过试样总质量的(A10%),则可省略(细筛分析),同样,2毫米筛上的土样质量如不超过试样总质量的(A10%),则可省略(B粗筛分析)。 49、粗粒土的工程性质,很大程度上取决于(土的粒径级配),因此,粗粒土按其(粒径级配累积曲线)再细分为(若干亚类)。 50、细粒土的工程性质不仅决定于(A粒径级配),还与(A土粒的矿物成分)和(A形状)有密切关系。 51、土的指标中,(A土粒比重)、(B天然密度)、(C含水量)是实测指标,其他指标是换算指标。 52、石料抗压强度试验时,每组试件数应为(A6)块。 53、用回弹法测强时,在一测区应测取(A16)个回弹值,回弹值读数精确到(B1)Mpa。 54、塑性是钢材在受力破坏前可以经受变形的性能,通常用(伸长率)和(断面收缩率)来表示。 55、钻芯取样检测混凝土强度,芯样直径应为混凝土所用集料Z大粒径的3倍,一般为(A100mm或150mm)。 56、热处理钢筋试验验收时,每批量(A不大于60t),从每批钢筋中选取(B10%)的盘数进行抗拉试验。试验结果如有一项不符合规定,则再从未试验过的钢筋中取(C双倍数量)的钢筋进行复验,如有一项仍不合格,则该批钢筋(D不合格)。 57、对预应力钢丝进行力学性能试验时,应从外观合格的同批钢丝中抽取(A5%),但不少于(B3盘)进行拉力、弯曲和松弛试验。 58、预应力钢丝力学性能有一项试验不符合要求时,则该盘钢丝不予验收,并从同批未经试验的钢丝盘中再取(A2倍数量的)试样进行复验,复验结果即使有一个指标不合格,则整批钢丝不予验收或进行逐盘检验,合格者予以验收。 59、钻孔灌注桩钻芯检验,只能用于抽样检验,一般抽检总桩数的(A3%-5%),同时每座桥不少于(B2根)。 60、我国现行标准是以(A针入度)为等级来划分沥青标号的。 61、引起水泥混凝土拌和物工作性降低的环境因素有(A温度)、(B湿度)和(C风速)。 62、影响硬化后水泥混凝土强度的主要因素有(A材料组成)、(B制备方法)、(C养生条件)和(D试验条件)等四大方面。 63、沥青混合料的技术性质决定于(A组成材料的性质)、(B组成配合的比例)和(C混合料的制备工艺)等因素。 64、破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时, 5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于(A50%)。 65、沥青混合料的填料采用水泥、石灰、粉煤灰时,其用量不得超过矿料总质量的(A2%)。 66、砂类土中细粒组质量大于总质量15%并小于等于总质量的50%时,按细粒土在(A塑性图中的位置)定名。 67、工程概念上土是由(A固体颗粒)、(B水)和(C气体)三部分组成的三相体系。 68、土中的水为分强结合水、弱结合水、自由水。工程上含水量的定义为土中(A自由水的质量)与(B土粒质量)之比的百分数表示,一般认为在(C100℃-105℃)温度下能将土中自由水蒸发掉。 69、水析法可分为(A比重计)法和(B移液管)法,实质上为(C静水沉降)法。 70、工程上以土中颗粒直径大于0.075mm的质量占全部土粒质量的50%作为diyi个分类的界限。大于50%的土称为(A粗粒土),小于50%的土称为(B细粒土)。 71、无论稳定细粒土、中粒土或粗粒土,当多次试验结果的偏差系数Cv≤10%时,可制备(A6个)试件,Cv=10%-15%时,可制备(B9个)试件,Cv>15%时,则需制备(C13个)试件。 72、测无侧限抗压强度时,试件在养生期间,对于小试件质量损失不得(A超过1克),对于中试验件质量损失不得(B超过4克),对于大试件质量损失不得(C超过10克)。 73、强度是钢材力学性能的主要指标,包括(A屈服强度)和(B抗拉强度)。74、水泥混凝土进行坍落度试验时,应分(A3)层将试样装入筒内,每层装入高度稍大于筒高的(B三分之一),用捣棒在每一层的截面上均匀插捣(C25)次。 75、地基现场荷载试验的荷载板常用面积为(A5000平方厘米),试验加载止总沉降量为(B25mm)为止。 76、配制水下混凝土所采用的水泥的初凝时间不宜早于(A2.5)小时,水泥的强度等级不宜低于(B42.5). 77、针入度是测定沥青稠度的一种方法,通常稠度高的沥青,针入度值越小,表示沥青越(A硬)。 78、土的压缩主要是(A孔隙体积)的减少,所以关于土的压缩变形常以(B孔隙比)的变化来表示。 79、我国现行规范规定,混凝土粗集料的Z大粒径不得超过结构截面Z小尺寸的(A四分之一),同时不得大于钢筋间Z小间距的(B四分之三)。 80、沥青混合料按密实度分类,可分为(A密级配沥青混凝土混合料)、(B半开级配沥青混合料)、(C开级配沥青混合料)。 81、对于一级公路和高速公路,水泥稳定基层用作底基层时,集料的Z大料径不应超过(A37.5)mm,用作基层时,水泥稳定土用有基层时,集料的Z大料径不应超过(B31.5)mm。 82、对于二级和二级以下公路,水泥稳定基层用作底基层时,集料的Z大料径不应超过(A53)mm,用作基层时,水泥稳定土用有基层时,集料的Z大料径不应超过(B37.5)mm。 83、(A养生温度)和(B延迟时间)是影响水泥稳定类混合料强度的关键因素之一。 84、延迟时间对混合料强度的影响取决于两个因素,即(A水泥品种)和(B土质)。 85、为保证混凝土的强度,要求碎石必须具有一定的强度。碎石的强度可用岩石的(A抗压强度)和(B压碎指标)表示。 86、为检验混凝土强度,每种配合比至少制作(A三)块试件,在标准养护28天条件下进行(B抗压强度)测试。 87、常用的各种品种的水泥均可作为砂浆的结合料,但由于砂浆的等级较低,所以水泥的强度不宜太高,否则水泥用量太少,会导致砂浆的(A保水性)不良。 88、配制高强混凝土用粗骨料应满足:骨料的抗压强度应比所配制的混凝土强度高(A50%)以上,含泥量应小于(B1%),针片状颗料含量应小于(C5%),骨料的Z大料径宜小于(D25mm)。 89、我国现行施工规范规定,沥青混合料的沥青Z佳用量采用(A马歇尔试验法)确定。 90、水泥稳定土时,土的有机质含量不应大于(A2%),硫酸盐含量不应大于(B0.25%)。 91、热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准要求,I沥青混凝土稳定度高速公路、一级公路(A>7.5)KN,流值(B20-40)0.1mm;其他等级公路(C>5.0)KN,流值(D20-45)0.1mm。 92、沥青混凝土在生产配合比设计阶段,取目标配合比设计的Z佳沥青用量(A±0.3%)三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的Z佳沥青用量。 93、沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限,尤其应使(A0.075mm)、(B2.36mm)、(C4.75mm)三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。 94、常用的砂浆强度等级分别为(A M20)、(B M15)、(C M10)、(D M7.5)、(E M5)、(F M2.5)六个等级。 95、预应力混凝土的水泥用量,任何情况下不行超过(A550Kg/m3)。 96、公路桥涵等混凝土施工时中,配制混凝土的粗集料,小于2.5mm的颗粒含量按质量计要求小于或等于(A5%)。 97、混凝土的坍落度主要反映混凝土的(A和易性)。 98、配制高强混凝土时,水泥重量不宜超过(A500kg/m3),水泥与混合料的总量不超过(A550-600 kg/m3),砂率应控制在(B28-34%)。 100、某白云岩石抗压强度88Mpa,洛杉矶法测的磨耗率为30%,则某岩石属(A 2)级石料。 二、名词解释: 1、毛体积密度:干燥状态下,单位毛体积(包括实体体积、闭口、开口孔体积)集料的质量。 2、表观密度:也称视密度,是指干燥状态下,单位表观体积(包括矿质实体及闭口孔隙体积)集料的质量。 3、Z大粒径:集料全部()通过的Z小标准筛的筛孔尺寸称为该集料的Z大料径,是水泥混凝土和沥青混合料限制粗集料超尺寸的指标。 4、公称Z大粒径:是指集料可能全部通过或者有少量不通过(一般容许筛余量小于10%)的Z小标准筛筛孔尺寸。 5、针入度:是在规定温度和时间内,附加一定质量的标准针垂直贯入试样的深度,以0.1mm表示。 6、软化点:是试样在规定尺寸的金属环内,上置规定尺寸和质量的钢球,放于水或甘油中,以规定的速度加热,至钢球下沉达规定距离时的温度,以℃表示。 7、延度:是规定形状的沥青试样,在规定的温度下以一定速度拉伸至断开时的长度,以cm计。 8、级配砾石:粗、中、小砾石各占一定的比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密级配要求且塑性指数和承载比符合规定要求时,称为级配砾石。 9、级配碎石:粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密级配要求时,称做级配碎石。 10、油石比:沥青混合料中沥青质量与矿料质量的比例,以百分数表示。

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收缩:合金从浇注、凝固直至冷却到室温的过程中,其体积和尺寸缩减的现象称为收缩。缩孔:恒温或很窄温度范围内结晶的合金,铸件壁以逐层凝固方式进行凝固的条件下,容易产生缩孔。缩... 收缩:合金从浇注、凝固直至冷却到室温的过程中,其体积和尺寸缩减的现象称为收缩。 缩孔:恒温或很窄温度范围内结晶的合金,铸件壁以逐层凝固方式进行凝固的条件下,容易产生缩孔。 缩松:结晶范围宽的合金,以糊状凝固方式进行凝固的条件下,容易产生缩松。 砂型铸造:是将熔融金属浇入砂质铸型中,待凝固冷却后,将铸型破坏,取出铸件的方法。 金属型铸造:将液体金属在重力作用下浇入金属铸型获得铸件的方法。 金属塑性成形:利用材料所具有的塑性变形规律,在外力作用下通过塑性变形,获得具有一定形状,尺寸,精度和力学性能的零件或毛坯的加工方法。 过热:加热温度过高,会使金属的晶粒急剧长大,反而导致金属塑性减小,塑性成形能下降的现象。 过烧:加热温度过高接近熔点时,晶界会发生氧化甚至局部熔化,导致金属的塑性变形能力完全消失的现象。 自由锻:利用冲击力或压力,使金属在上、下在砧铁之间产生塑性变形得到所需开形状、 尺寸的锻件的一种加工方法。 镦粗:沿工件轴向进行锻打,使工件横截面积增加、高度减小的工序。 拔长:垂直于工件的轴向进行锻打,使其长度增加,截面积减少的工序。 冲孔:利用冲头在坯料上冲出通孔或不通孔的工序。 弯曲:使用一定的工具将坯料弯成一定角度和形状的工序。 模锻:在高强度的锻模上预先制出与零件形状一致的模膛,锻造时使金属坯料在模膛内受压产生塑性变形而获得所需形状,尺寸以及内部质量锻件的加工方法。 拉深:使平面板料成形为中空形状零件的冲压工序。 焊接:金属的焊接,通常加热或加压,或两者同时并用,使两个分离的物体产生原子间结合力而连接成一体的成形方法。 熔焊:将工件焊接处局部加热到熔化状态(通常还加入填充金属),形成熔池,冷却结晶后形成焊缝,被焊工件结合为不可分离的整体。 焊条:焊条电弧焊所使用的熔化电极与焊接材料,它由心部的金属焊芯和表面药皮涂层组成。 电渣焊:利用电流通过液态熔渣产生的电阻热进行焊接的熔焊方法。 对焊:是利用电阻热将两个工件沿整个接触面对接起来的焊接方法。 热应力的形成:由于铸件壁厚不均匀,各部分冷却速度不同,以致在同一时期铸件各部分收缩不一致而相互约束引起的内应力。 浇注位置的选择 1铸件的重要加工面应朝下或位于侧面2铸件的宽大平面应朝下3面积较大的薄壁部分应置于铸型下部或处于垂直4易产生缩孔的铸件,应将厚大部分置于上部或侧面 预防和减小焊接应力和变形的工艺措施: 1. 焊前预热;2选择合理的焊接顺序(1)尽量使焊缝能自由收缩,以减小焊接残余应力(2)对称焊缝采用分散对称焊工艺;3加热减应区;4反变形法;5刚性固定法 钎焊与熔焊和压焊相比,具有以下优点: 1) 加热温度低,对母材组织和力学能力的影响小,焊接应力和变形较小 2) 可焊接性能差别较大的异种金属或合金 3) 能同时完成多条焊缝,生产效率高。设备简单,生产投资小 4) 接头平整光滑,外表美观整齐 缺点:接头的强度较低,耐热能力差,对焊前清理及装配要求较高。 展开
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