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- hdb13413509805 2018-03-07 00:00:00
- 嗯，需要做，这样对发动机好
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- 濛奇濛奇 2018-03-07 00:00:00
- 你好，发动机内的积碳不可避免，发动机进气系统和油路清洗还是很有必要的，可以减少发动机的油耗，增加发动机运行的稳定性，建议每行驶2-3万公里清洗一次。
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在烃类反应中，烃被还原为碳单质沉积在催化剂表面叫积炭，由于积炭，导致催化剂活性衰减。因此研究积炭的动力学和反应机理，对于减少积炭的发生，延长催化剂寿命具有重要意义，对于减少积炭的发生，延长催化剂寿命具有重要意义。
对于单晶表面积碳机理的研究，已经提出了有关模型。但对实用催化剂来说，由于载体的作用使金属表面结构和积炭关系更为复杂。
TPO是研究催化剂积炭与反应性能 关联的一种较灵敏的方法，利用不同形态碳有不同氧化程度的特性，采用程序升温氧化法，用氧气以一定流速通过样品，用热导池检测器对不同碳物种氧化后生成的二氧化碳气体谱图进行测量，可以对表面积碳进行定性和定量分析。
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