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  深黑色zcf 2013-08-15 00:00:00

  斩波调压是指列车牵引电动机的调速方式， ps:斩波器：斩波器是接在恒定直流电源和负载电路之间，用以改变加到负载电路上的直流电压平均值的一种变流装置。利用这种装置改变直流电机端电压的方式来改变电机转速，从而达到对列车的调速。 凸轮调阻:相当于用凸轮片逐级切除电阻，达到调速方式 VVVF(变频变压逆变器)：改变频率，从而改变电机电压，也就可以调节车速。 ps:VVVF具体的说是一种逆变(逆变:交流---直流----交流)器，可变频变压，牵引时由他对输入电流电波(交流正旋波)进行斩波，并通过GTO或IGBT(后者名称好象叫做象门极可关断晶闸管开关，有三个输出端)的开通与关闭，将已经被斩成一段一段的正旋交流电波输送给三相异步交流发电机驱动列车，在制动时将列车的动能转变为电能回溃电网，也就是所谓的电流回生制动.这种技术的列车电流上升均匀，励磁结构逐步被建立，所以启动时非常之稳.但是由于种种原因，地铁上部分VVVF车没有能够达到回生制动，依然是把转化过来的电能消耗在电阻带上.

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  半山七里大本营 2013-08-15 00:00:00

  直流斩波是将固定的直流电压变换成可变的直流电压，也称为DC/DC变换。 　　斩波器的工作方式有两种，一是脉宽调制方式，Ts（周期）不变，改变Ton（通用，Ton为开关每次接通的时间），二是频率调制方式，Ton不变，改变Ts（易产生干扰）。 　　其具体的电路由以下几类： 　　1、Buck电路：降压斩波器，其输出平均电压Uo小于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相同。 　　2、Boost电路：升压斩波器，其输出平均电压Uo大于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相同 　　3、Buck-Boost电路：降压或升压斩波器，其输出平均电压Uo大于或小于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相反，电感传输。 　　4、Cuk电路：降压或升压斩波器，其输出平均电压Uo大于或小于输入电压Ui，输出电压与输入电压极性相反，电容传输。 　　用直流斩波器代替变阻器可节约电能(20~30)%。直流斩波器不仅能起调压的作用(开关电源)， 同时还能起到有效地YZ电网侧谐波电流噪声的作用。

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