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- gqtayygw 2012-06-14 00:00:00
- 主要成因在于：油压情况、车况机械因素、油品因素压力波动大，（油泵磨损大，压力表有故障，滤清器被脏物阻塞，吸油管露出油面，吸油位置高，）油量不足，主轴承向和径向间隙大。压力偏低。（油品吸入高度太大，磨擦副温度太高，油路中混入空气）车辆运行里程多，润滑油粘度偏低。油路密封和润滑性差。润滑油过冷粘度太大。润滑油油泥沉积大，清洁性差。油底壳机油消耗大。蒸发性差，燃机油。油底壳机油消耗大。燃油稀释。润滑油粘度太低。润滑油抗泡性差。
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- mjqncqzy1532 2016-01-04 00:00:00
- 润滑油总管压力低了或者高了，可能的原因是1，系统过压阀（也有叫溢油阀）卡涩所致。 2，管路泄漏会造成油压降低 3.射油器故障可能造成油压降低 、4油.系统油泵出口逆止门内漏可能造成油压降低 不同的调节系统，二次油压所指对象不同，所以很难回答你的问题，通常可通过调整二次油压控制的油动机反馈油口来改变二次油压，有的机组可通过调整针型阀改变二次油压。
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