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车载式移动空气站的功能优势与适用环境

北京博创诺信科技发展有限公司 2020-08-17 15:33:52 190  浏览
  • 车载式移动空气站是基于3G/4G移动式互联网平台开发的新一代高精度物联网的监测产品,符合相关标准。具有高灵敏、高精度、实时监测、实时地图定位、可全天候工作等特点,为环境监测服务提供大数据支撑,整套设备可包含3G/4G数传单元、GPS定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED显示单元等多个单元,主要应用于城市功能区监测、工业企业厂界监测和施工场界监测领域,为相关部门提供实时监测数据和画面证据。可采用SUV或中巴车进行改造,可适应复杂路况的行驶。改装后可提供车载设备的安装及固定并为之提供电源。可满足电磁兼容有关标准,具有防雷能力,可全天候工作。配置丰富,具体配置通过客户定制确定。
      车载式移动空气站的特点:
     
      .配备GPS定位模块实现监测点位实时回传,轨迹沿途监测数值实时显示;
     
      .全天候24小时实时监控,可设置报警阈值;
     
      .车载移动点位使地点不受限制,确保了车载式移动空气站数据的真实性、有效性;
     
      .配合固定式微型空气站监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标;
     
      .具有自动记录、超限报警、抓拍和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存,扩展性强,系统程序采用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入;
     
      .采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测,性能稳定,可靠性高;
     
      如今,车载式移动空气站已成为各城市地区空气质量监测常用的手段,但以固定站点为监测模式的特性,使其无法运用于突发性污染事故和投诉委托等“不定性”监测。固定站点的监测模式已不能完全满足区域环境空气质量评价的需要,因此,建设“流动型”监测系统,配合固定站点,实行“动静结合”模式,全面提升城市空气自动监测网络体系,车载式移动空气站已成为适应社会发展的需要。


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车载式移动空气站的功能优势与适用环境
车载式移动空气站是基于3G/4G移动式互联网平台开发的新一代高精度物联网的监测产品,符合相关标准。具有高灵敏、高精度、实时监测、实时地图定位、可全天候工作等特点,为环境监测服务提供大数据支撑,整套设备可包含3G/4G数传单元、GPS定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED显示单元等多个单元,主要应用于城市功能区监测、工业企业厂界监测和施工场界监测领域,为相关部门提供实时监测数据和画面证据。可采用SUV或中巴车进行改造,可适应复杂路况的行驶。改装后可提供车载设备的安装及固定并为之提供电源。可满足电磁兼容有关标准,具有防雷能力,可全天候工作。配置丰富,具体配置通过客户定制确定。
  车载式移动空气站的特点:
 
  .配备GPS定位模块实现监测点位实时回传,轨迹沿途监测数值实时显示;
 
  .全天候24小时实时监控,可设置报警阈值;
 
  .车载移动点位使地点不受限制,确保了车载式移动空气站数据的真实性、有效性;
 
  .配合固定式微型空气站监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标;
 
  .具有自动记录、超限报警、抓拍和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存,扩展性强,系统程序采用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入;
 
  .采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测,性能稳定,可靠性高;
 
  如今,车载式移动空气站已成为各城市地区空气质量监测常用的手段,但以固定站点为监测模式的特性,使其无法运用于突发性污染事故和投诉委托等“不定性”监测。固定站点的监测模式已不能完全满足区域环境空气质量评价的需要,因此,建设“流动型”监测系统,配合固定站点,实行“动静结合”模式,全面提升城市空气自动监测网络体系,车载式移动空气站已成为适应社会发展的需要。


2020-08-17 15:33:52 190 0
车载式移动空气站已成为空气质量监测常用的手段

 车载式移动空气站已成为空气质量监测常用的手段

  车载式移动空气站是基于3G/4G移动式互联网平台开发的新一代高精度物联网的监测产品,符合相关标准。具有高灵敏、高精度、实时监测、实时地图定位、可全天候工作等特点,为环境监测服务提供大数据支撑,整套设备可包含3G/4G数传单元、GPS定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED显示单元等多个单元,主要应用于城市功能区监测、工业企业厂界监测和施工场界监测领域,为相关部门提供实时监测数据和画面证据。可采用SUV或中巴车进行改造,可适应复杂路况的行驶。改装后可提供车载设备的安装及固定并为之提供电源。可满足电磁兼容有关标准,具有防雷能力,可全天候工作。配置丰富,具体配置通过客户定制确定。
  车载式移动空气站的特点:
  .配备GPS定位模块实现监测点位实时回传,轨迹沿途监测数值实时显示;
  .全天候24小时实时监控,可设置报警阈值;
  .车载移动点位使地点不受限制,确保了车载式移动空气站数据的真实性、有效性;
  .配合固定式微型空气站监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标;
  .具有自动记录、超限报警、抓拍和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存,扩展性强,系统程序采用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入;
  .采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测,性能稳定,可靠性高;
  如今,车载式移动空气站已成为各城市地区空气质量监测常用的手段,但以固定站点为监测模式的特性,使其无法运用于突发性污染事故和投诉委托等“不定性”监测。固定站点的监测模式已不能完全满足区域环境空气质量评价的需要,因此,建设“流动型”监测系统,配合固定站点,实行“动静结合”模式,全面提升城市空气自动监测网络体系,车载式移动空气站已成为适应社会发展的需要。


2020-05-26 14:50:11 391 0
泵吸式微型空气站与扩散式微型空气站的各自特点?

ZWIN-AOMS06微型环境空气质量监测仪是我公司推出的一款用于提供室外空气污染物实时、准确监测经济型产品,采用泵吸式采样方法,集成电化学气体传感器、激光散射法颗粒物传感器、气象传感器等实现空气自动监测,为网格化平台提供强大的数据基础,可根据现场进行数据校正,确保数据具有的可追溯性。应用在城市大气环境监测、企业环境监测、工厂厂区无组织排放污染气体监测等。

1、结构设计合理,可同时监测气体参数和可吸入颗粒物、气象参数等,标配监测参数为PM2. 5、PM10、 NO2、S02、03、CO六项,俗称“两尘四气”;

2、气体、颗粒物分两路采样,气体又单独分路进气,避免互相干扰,气体采样内置微型真空泵,反应时间比普通扩散式采集方式快1. 5 倍;

3、采用进口高灵敏度的传感器,响应速度快,分辨率高,线性好,检测下限可达ppb级,高温条件下稳定运行;

4、采用液晶显示,可直观动态显示各种检测数据、仪器工作状态,提供全中文菜单和友好的人机对话界面;

5、实现各类参数采集、 自动上传网络平台,手机客户端实时查看数据;

6、集成GPRS无线通讯技术,实时监测大气环境数据,成本低,适合网格化布点;
7、可选配GPS定位,实现设备跟踪功能; 
8、可选配太阳能供电,实现太阳能、市电互补;
9、 性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护,具有掉电保护功能;
10、精度高、性能可靠,适用于户外和工业环境领域。

 

ZWIN-AQMS08微型空气仪是我司推出的一款用于提供室外空气污染物实时、准确监测的产品相比于ZWIN-AQMS06此款采用扩散式采样方法,气体采样监测与供电传输单独进行,采用太阳能节能供电,降低能耗,也可选择市电。此设备体积轻小,外形美观,安装方便,其成本比基于分析仪构建的传统型参考站低3~5倍,可根据现场进行校准,确保其具有可追溯性。


1、采用分离式气体监测与数据传输结构,安装灵活、拆卸方便、不易破损、便于运输;
2、移动式SD卡,随时更新替换升级程序,支持本地查看数据,本地存储可保存2年;无需插拔SD卡,可远程升级程序;
3、具有报警联动功能,可以通过设置预警值控制治理设备的开启和闭合;
4、根据定制需求,设备可在箱体上拓展其他监测接口;
5、集成GPRS无线通讯技术,实时监测大气环境数据,成本低,适合网格化布点;
6、质量好,价格低,适合网格化;
7、国外原装进口四电极气体传感器,性能稳定、分辨率高;
8、模块化产品设计,方便后期维护;
9、内置触摸屏,WM展现各监测指数;
10、实时通过无线网卡上传到云平台上,进行大数据分析;
11、扩容性强,气体,气象五参数,噪音等都可选配;
12、配件齐全,太能阳供电,固定支架等应有尽有;
13、环境使用范围广,风沙、 雨雪及扬尘等恶劣天气均可。


2020-09-18 14:39:57 250 0
关于环境空气自动站发言稿
 
2017-02-19 02:27:38 388 2
微站、小型站、大型站的区别与优势

空气质量监测站通常是用于监测环境空气质量的,简称大气站。一般有常规的大气6参数(PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO)及气象5参数(温度、气压、湿度、风向、风速)。监测原理以光化学法,贝塔射线法或震荡天平法等为主。大气站可以说是一个城市或地区环境空气保护的基础监测设施。

大气站通常是国家花费高额成本,依据标准的选点原则,将多种符合国标的监测仪器集中于一处小型建筑内。小型建筑的楼顶设置着各种采样设备。将样本采集后送入监测仪器进行检测。同时对于不同监测项目都有独立的一台仪器进行检测。监测方法依据国标规定,并按照规定进行运维。故建站及运维成本相当昂贵。这也就是我们通常说的国控点、省控点或市控点。

而小型站和微站则不同,小型站和微站可以说是标准站的一种补充。从成本来看,小型站或微站的价格要远远低于标准站的建设成本。所以对于大面积布局精细化或网格化监测来说显得更为实际。

小型站的气态污染物监测有两种原理:一种是光化学法,一种是传感器法。这两类监测原理的小型站,都包含主动式采样系统,质控系统,流量控制系统及前端除湿、温度控制等功能。整体硬件的精度比较接近大气站。因为精度相对较高,更适合作为地方管理、环境内部考核的工具,因为小型监测站数据可以标定和溯源,数据质量相对微站更加可靠。

微站由于成本的影响,多数是通过扩散式或风散取样。系统内部并没有设计专门的采样、标定、质控系统,更多的是通过软件技术去模拟污染形成的过程。微站强调的则是看趋势,随着目前小型站与微站技术的不断提高,一些衍生的应用也孕育而生。例如车辆移动监测、无人机大气监测、智慧路灯定点监测等。而这些新颖监测方式的运用无疑对整个城市及地区的空气质量监测是又一种补充。其将整个城市或地区的空气质量信息全部串联起来,实现了对环境空气质量天罗地测的可能性。为监控区域内的空气质量趋势及污染源头的追溯起到了积极的作用。同时,作为仪器核心的气体传感器技术,也会在今后的环境监测领域,扮演越来越重要的角色。


2020-08-10 10:19:32 257 0
微型空气站与小型空气站和大型国标站的区别?

微型空气站是一种用于大气环境监测的微型监测设备。因价格低廉、性价比高而受到了人们的喜爱。一般配有电化学气体传感器、激光散射法颗粒传感器、气象传感器、为网格化平台监测提供数据支持。用于城市大气环境监测、企业工厂环境监测。

 

微型空气站按照采样方式的不同,又分为泵吸式微站与扩散式微站,泵吸式微站的采样速度要比扩散式微站快1.5倍。

可以有效地监测“四气两尘”,值得注意的是,在泵吸式微站中,气体污染物与颗粒物是分两路进行采样,互不干扰,气体采样里内置了微型真空泵。设备上有液晶显示屏,可以很直观的看到参数数据与仪器的工作状态。将各类参数采集后,自动上传到网络和手机客户端,方便人们进行查看。除此之外,还可以选配太阳能供电、摄像头、风向风速传感器、固定标杆与底座。具有集成GPRS无线通讯技术,又因成本比较低,性能稳定、使用环境范围广、所以很适合用于网格化布局。

 

而小型站与微站的区别是,体积比微站要大一些。采用国标法进行大气环境监测的小型设备。监测精度比微站更高,成本也更高。一般配有PM10自动监测仪、PM2.5自动监测仪、NO2/CO/SO2/O3监测仪、气象监测仪、数据采集器和ZX站统计分析软件等的组合,适用于户外气体污染物与颗粒物的监测。它的结构坚固,具有系统自检测功能与紧凑的内部设计,便于维护监测。

 

 国标站是三者里体积zui大的,它是由PM10自动监测仪、PM2.5自动监测仪、NO2/CO/SO2/O3监测仪、零器发生器、动态校准仪、气体采样系统、数据传输系统等构成的。

它是一个抽屉式的安装结构,维护起来比较轻松。采用标准方法监测、监测精确度很高、提供自动运行诊断、远程监控、支持多种传输方式,包括3G/4G/GPRS/光纤等。连续采样分析、自动校准、可实现无人值守。


2020-09-21 17:49:33 249 0
轮胎式移动破碎站价格DQ62

轮胎式移动破碎站简介

轮胎式移动破碎站是一款节能、GX、环保的破碎设备,在矿山、冶金、建材、交通等行业中具有较大的使用价值,可有效节省用户在生产中对原材料运输费用的支出,从而使用户在生产中收获更加可观的盈利,那么市场上销售的轮胎式移动破碎站价格是多少,下文则是红星机器对影响轮胎式移动破碎站价格因素的具体阐述。

轮胎式移动破碎站价格影响因素

1、不同的类型

轮胎式移动破碎站可以分为圆锥破轮胎式移动破碎站、颚破轮胎式移动破碎站、反击破轮胎式移动破碎站、筛分履带移动破碎站这四种不同的类型,因他们对物料的处理能力、破碎粒度的大小以及设备的重量是有所不同的,可为用户的生产带来不同的经济和社会效益,所以厂家在生产中所投入的生产成本也有差异,生产成本的差异导致了市场上轮胎式移动破碎站价格的不同。

2、设备的质量

轮胎式移动破碎站质量的差异会直接影响设备的价格,一般情况下,质量越高的设备厂家在生产中选用优质的原材料、采用国际先进的生产技术,生产出的设备性能更高、质量更好,而且更加的节能、环保,不仅保护了环境,而且还降低了用户在生产在设备维修上的投入,同时因高质量的设备厂家在生产中投入的成本较高,所以市场上质量越高的设备其价格也相对越高。

3、供求关系

当市场上用户对轮胎式移动破碎站的需求量增加,但厂家的供应却不能满足其需求时,用户在购买设备时的花费会有所增加,相反,当用户对设备的需求降低,厂家的供应远大于用户生产所需时,轮胎式移动破碎站价格会有所降低,从而减少用户在生产中的前期资金投入。

河南红星机器轮胎式移动破碎站价格

红星机器生产的轮胎式移动破碎站是河南市场上价格实惠的,其不仅是因为拥有便利的交通,同时还因为其在生产中所投入的原材料、人力、物力总成本较低,因此使得河南红星机器生产的设备价格便宜,这大大降低了用户的前期支出,不仅如此,红星机器还为用户提供了完善的售后服务,并保证了设备的质量,可使用户的生产GX、连续。

红星机器不仅生产多种类型了轮胎式移动破碎站,而且每种类型的设备都有多种不同的型号,我公司生产的设备不仅市场价格低,而且质量、售后有保障,可使用户在生产中投入小、见效快。如想对我公司生产的设备有更多的了解,可拨打我公司的免费咨询热线进行详询,或点击屏幕右方的“在线咨询”获取。

河南红星机器轮胎式移动破碎站咨询电话:0371—67772626

河南红星机器厂家地址:河南省郑州市高新区檀香路8号

本文主要来源于:http://www.zhisha.cn/xwzx/n1745.html


2018-01-23 15:18:18 58 0
国标站、小型空气站与微站区别

空气质量监测站通常是用于监测环境空气质量的,简称大气站。一般有常规的大气6参数(PM2.5、PM10、O3、SO2、NO2、CO)及气象5参数(温度、气压、湿度、风向、风速)。监测原理以光化学法,贝塔射线法或震荡天平法等为主。大气站可以说是一个城市或地区环境空气保护的基础监测设施。

大气站通常是国家花费高额成本,依据标准的选点原则,将多种符合国标的监测仪器集中于一处小型建筑内。小型建筑的楼顶设置着各种采样设备。将样本采集后送入监测仪器进行检测。同时对于不同监测项目都有独立的一台仪器进行检测。监测方法依据国标规定,并按照规定进行运维。故建站及运维成本相当昂贵。这也就是我们通常说的国控点、省控点或市控点。

而小型站和微站则不同,小型站和微站可以说是标准站的一种补充。从成本来看,小型站或微站的价格要远远低于标准站的建设成本。所以对于大面积布局精细化或网格化监测来说显得更为实际。

小型站的气态污染物监测有两种原理:一种是光化学法,一种是传感器法。这两类监测原理的小型站,都包含主动式采样系统,质控系统,流量控制系统及前端除湿、温度控制等功能。整体硬件的精度比较接近大气站。因为精度相对较高,更适合作为地方管理、环境内部考核的工具,因为小型监测站数据可以标定和溯源,数据质量相对微站更加可靠。

 

 

 

微站由于成本的影响,多数是通过扩散式或风散取样。系统内部并没有设计专门的采样、标定、质控系统,更多的是通过软件技术去模拟污染形成的过程。微站强调的则是看趋势,做预警。

随着目前小型站与微站技术的不断提高,一些衍生的应用也孕育而生。例如车辆移动监测、无人机大气监测、智慧路灯定点监测等。而这些新颖监测方式的运用无疑对整个城市及地区的空气质量监测是又一种补充。其将整个城市或地区的空气质量信息全部串联起来,实现了对环境空气质量监测的可能性。为监控区域内的空气质量趋势及污染源头的追溯起到了积极的作用。同时,作为仪器核心的气体传感器技术,也会在今后的环境监测领域,扮演越来越重要的角色。  


2021-02-25 11:07:29 319 0
网格化微型空气站优势在哪里?

空气污染数值时时牵动着人们的目光,干净的水、洁净的空气成为生活品的一部分。从盼温饱到盼环保、从求生存到求生态,民众对绿色发展的呼声越来越高。面对我国空气污染的严峻形势,环保相关部门采取新措施,推行新环保法,利用高科技的网格化监测系统治理大气污染。

网格化监测是何物?

网格化监测系统,顾名思义,是将城市以区县、街道、乡镇、社区(村)为单位,分级划定大气污染FZ管理网格,大范围、高密度的布点,能够区域网格全覆盖,实时了解污染来源,客观真实反映污染现状,综合分析污染原因。

详细的来说,网格化监测系统能形成一张监测空气的“天网”,可以将采集到的数据和现有的标准站监测站点进行叠加、对比分析和校准,二者结合,生成时空动态趋势图从而获取全区高密度高频度的大气颗粒物浓度监测数据,运用基于GIS的后台数据分析统,进行监测数据的筛查、校准、统计分析和动态图绘制,实现全区大气颗粒物浓度的时空动态变化趋势分析,进而判断污染来源,追溯污染物扩散趋势,对污染源起到较大程度的监管作用,为环境监督和决策提供直接依据。

网格化监测,因何成为准确治霾新主流?

区域重污染频发、大气能见度下降以及多数城市空气质量不达标等现象,已成为我国面临的较严重的环境问题。在这样的背景下,采用网格化监测系统成为各地环保局治理雾霾的新举措。我们通过与国控站点比较,从三方面来说明网格化监测成为新主流的原因。

一,技术方法。国控点一般监测PM2.5、PM10、SO、NOx、O3、CO六项指标,监测全面,但不能对单一的指标进行分析。而微型仪器采用进口激光器、300纳米精度,粒子计数算法和标定工艺,分析小区域内污染源,追溯主要污染物及提出对应治理措施。

第二,成本投入差别大。对网格化监测系统有些了解的人都清楚,网格化监测的特点在于微观站成本投入低,设备维修维护便利,适合大范围、高密度布点。通过网格化布点,可以采集到全面、精细的污染数据,经过对海量数据进行深度分析,实时掌握污染趋势动态,实现污染溯源。这是原有的一个城市仅有几个大气监测标准站所无法媲美的。

第三,后续维护方法。国控点的成本及后期运营费用较高,很难进行大面积、精密化布点, 并且“说不清污染来源”的问题仍然存在。而微型仪器恰好弥补了这样的缺点,在污染发生时,能分析污染物来源、时间及污染物成分,而且维护方式简单,运营费用较国控点低。

网格化监测,有用才是硬道理!

产品介绍:

BCNX-AQ01

微型环境空气质量监测仪

 

简介:

BCNX-AQ01微型环境空气质量监测仪是我公司推出的一款用于提供室外空气污染物实时、准确监测的经济型产品,采用泵吸式采样方法,集成电化学气体传感器、气象传感器等实现空气自动监测,为网格化平台提供强大的数据基础,可根据现场进行数据校正,确保数据具有较好的可追溯性。应用在城市大气环境监测、企业环境监测、工厂厂区无组织排放污染气体监测等。

 

特点:

1、结构设计合理,可同时监测气体参数和可吸入颗粒物、气象参数等,标配监测参数为PM2.5、PM10、NO2、sO2、O3、CO六项,俗称“两尘四气”

 

2、气体、颗粒物分两路采样,气体又单独分路进气,避免互相干扰,气体采样内置微型真空泵。反应时间比普通扩散式采集方式快1.5倍

                                                 

3、采用进口高灵敏度的传感器,响应速度快,分辨率高,线性好,检测下限可达 ppd级,高温条件下稳定运行

 

4、采用液晶显示,可直观动态显示各种检测数据、仪器工作状态,提供全中文菜单和友好的人机对话界面

 

5、实现各类参数采集、自动上传网络平台,手机客户端实时查看数据

 

6、集成GPRS无线通讯技术,实时监测大气环境数据,成本低,适合网格化布点

 

7、可选配GPS定位,实现设备跟踪功能

 

8、可选配太阳能供电,实现太阳能、市电互补

 

9、性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护,具有掉电保护功能

 

10、精度高、性能可靠,适用于户外和工业环境领域

 

BCNX-AQ02

扩散式微型环境空气质量监测仪

 

简介:

BCNX-AQ02微型监测仪是我司推出的一款用于提供室外空气污染物实时、准确监测的产品,相比 BCNX-AQ01此款采用扩散式采样方法,气体采样监测与供电传输单独进行,采用太阳能节能供电,降低能耗,也可选择市电。此设备体积轻小,外形美现,安装方便,其成本比基于分析仪构建的传统型参考站低3~5倍,可根据现场进行校准,确保其具有较好的可追测性。

 

特点:

1、采用分离式气体监测与数据传输结构,安装灵活、拆卸方便、不易破损、便于运输

 

2、移动式SD卡,随时更新替换升级程序,支持本地查看数据,本地存储可保存2年;无需插拔SD卡,可远程升级程序

 

3、具有预警联动功能,可以通过设置预警值控制治理设备的开启和闭合

 

4、根据定制需求,设备可在箱体上拓展其他监测接口

 

5、集成GPRS无线通讯技术,实时监测大气环境数据,成本低,适合网格化布点

 

6、质量好,价格低,适合网格化

 

7、国外原装进口四电极气体传感器,性能稳定,分辨率高

 

8、模块化产品设计,方便后期维护

 

9、内置触摸屏,WM展现各监测指数

 

10、实时通过无线网卡上传到云平台上,进行大数据分析

 

11、扩容性强,气体,气象五参数,噪音等都可选配

 

12、配件齐全,太能阳供电,固定支架等应有尽有

 

13、环境使用范围广,风沙、雨雪及扬尘等恶劣天气均可


2020-10-26 14:08:16 266 0
车载式空气质量监测仪都有什么功能特点

ZWIN-AQMS10型车载式空气站按照环境监测GB3095-2012《环境空气质量标准》进行设计制造,满足环境监测和环境应急情况下对监测参数快速测量要求。产品具有高灵敏、高精度、 实时监测系统,通过车载地图及GPS实时定位系统可把监测数值实时显示在车载电子地图上而且可叠加现场监控视频画面,为环境监测提供大数据和决策。车辆可采用SUV或中巴车进行改造,可适应复杂路况的行驶。


1、一种基于国标的模块化多参数小型空气质量监测系统;
2、可对颗粒物(PM10、PM2. 5) 、单一或多种气体污染物(SO2, H2S,
NOX, 03, CO, BTX等7种)进行检测;
3、可选配气象传感器,实现气象参数与颗粒物质量浓度的综合数据
分析;
4、监测区域广泛,可应用于城市街道、园区周围等监测;
5、内置数据记录装置,可持续进行数据获取、存储及分析、 参数配
置、实时数据显示等;
6、可直接户外安装、户外监测;
7、具有粉尘模块自动清零校准、动态加热除湿等功能;
8、结构坚固,具有系统自检测功能和紧凑的内部设计,便于维护;
9、监测准确可靠,具有依据性。


2020-11-03 17:19:53 275 0
轮胎式移动破碎站怎么卖/价格DQ56

我公司专业生产选矿设备、制砂设备、破碎设备、磨粉设备、建材设备五大系列产品,广泛应用于冶金、矿山、化工、建材、煤炭、耐火材料、陶瓷等行业。主打产品有颚式破碎机、制砂机、球磨机、雷蒙磨粉机、烘干机等,欢迎前来选购,价格咨询热线:0371-67772626

轮胎式移动破碎站简介

轮胎式移动破碎站目前在市场上的使用量也越来越多,该设备是一种GX的碎石设备,可以在任何的道路环境下行走,具有移动方便、运营成本低、操作简单、寿命长、能耗量低等的特点,深受广大用户的青睐。

随着建筑行业的不断发展,市场上轮胎式移动破碎站厂家也就越来越多,而该设备的价格也因生产厂家不同而有高有低,那么究竟轮胎式移动破碎站怎么卖?价格是多少呢?本文红星机器技术人员为大家做详细介绍。

轮胎式移动破碎站价格影响因素

1、制造成本——直接因素

轮胎式移动破碎站制造成本的高低是影响设备价格的Z直接的因素,不同的设备生产厂家生产设备的成本肯定是不相同的,如果一个厂家制造设备的成本比较高的话,设备的市场报价肯定也是很高的;反之设备的制造成本越低设备的市场报价就会越低,因此用户在选购设备时要慎重。

2、厂家竞争——间接因素

目前国内轮胎式移动破碎站厂家非常的多,厂家和厂家之间的竞争也就越来越激烈,竞争越激烈的话设备的市场报价肯定是越低的,因为这时候会有很多的厂家降低设备价格来销售设备,进而就影响了市场上整体的设备价格,价格也都会随着降低;相反,竞争不激烈的情况下,设备的市场报价自然就会很高。

3、市场供求——主要因素

市场上虽然有这么多的轮胎式移动破碎站厂家,但是用户对设备的需求量也直接影响设备的价格,当购买这款设备的用户比较多时,这时候如果厂家的供货数量有限的话,设备的市场报价就会很高,因为出现了供不应求的现象;反之,如果厂家的供货数量多而购买者少时,设备的市场报价就会很低,这时候出现了供大于求的现象。

红星机器轮胎式移动破碎站价格

轮胎式移动破碎站价格是很多用户都非常关心的问题,而我们红星机器轮胎式移动破碎站性价比是非常高的,并且设备的价格也是同行业内Z低的,价格低的原因如下:

1、竞争激烈

我们红星机器位于河南,而河南这一地区轮胎式移动破碎站厂家非常的多,厂家和厂家之间的竞争也就越来越激烈,这样我们红星机器为了打败竞争对手,就会把设备的价格定的很低;

2、消费水平低

河南属于消费水平一般的地区,在这个地区人们购买高价格设备的能力有限,为了满足广大用户对设备价格的要求,我们都是根据消费水平来制定的设备价格,相应的设备的市场价格就会比发达地区要低很多,大幅度降低了用户的投资成本。

3、自产自销

目前市场上轮胎式移动破碎站厂家有直销型、中间商还有经销商,而我们红星机器属于直销型的设备生产厂家,设备的生产和销售成本都非常的低,设备的价格当然制定的也会比其它厂家要低5万元左右,对于用户来说非常的经济实惠。

红星机器作为专业生产矿山设备的厂家,不仅仅生产的轮胎式移动破碎站性价比高,而且生产的其它设备各项性能也能满足广大用户的施工要求,欢迎广大新老用户随时莅临我厂参观选购。

河南郑州轮胎式移动破碎站价格咨询电话:0371-67772626。

河南郑州轮胎式移动破碎站厂家地址:河南省郑州市高新区檀香路8号。

本文主要来源于:http://www.hxjq.cn/n1624.html


2017-07-13 08:43:06 45 0
环境监测站适用的烟气分析仪?
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2017-03-13 13:25:21 391 1
恒压分液漏斗的适用环境
 
2018-11-20 21:03:41 375 0
微型空气站进口与国产的差别

微型空气站进口和国产差多少钱?这是很多客户的疑问。有的客户会质疑,为何会差这么多,其实这相关到很多原因。但总体来说,微型空气站是一类采用传感器技术的集成设备。其主要的成本来源于传感器元器件和自有的算法两方面。
传感器元器件:
目前市场上有三类做法,会直接影响到微型空气站的价格:
一类,传感器及设备全进口。进口来源多为美国、德国、新西兰等国家,这类全进口的微站通常价格较贵。因为属于整机出货、国外定价,所以议价空间并不大。但优点是在气体传感器、颗粒物传感器技术方面,目前国外发达国家因研发起步早,实践多,所以从传感器质量上来说要占一些优势。
第二类,传感器及设备部分进口。国内一些有集成经验的微站生产厂家,会先行对国外和国内的气体传感器及颗粒物传感器进行性能和价格的筛选。通过择优之后,就会出现仅部分传感器或配件是需要从国外进口的状况。在降低了进口部分的占比之后,微站价格也会随之下降。通常的原则是保留国内性能较好的气体传感器或颗粒物传感器,而有传感器技术短板的则采用进口替代。
第三类,传感器及设备全国产。这类微站一般价格相对较低。因为内部相关传感器均为国产,所以基本不存在长时间货期问题。而且从维护上来说也不需要等待进口配件,可谓比较灵活。而目前国内对于环境监测方面的传感器研发投入也正在加大,技术差距也在进一步缩短,所以性能更好的国产微站还是值得期待的。
自有算法:
自有的算法又称为算法补偿,也就是说当传感器遭遇特殊环境或条件下时,对于数据的修正。这类修正算法可谓是微型空气站的核心技术,是通过大量研究及不同环境下实践得来的。所以对于每个微站制造商来说均是相当机密的。
其实,微型空气站进口和国产在成本上的差距主要就来源于这两个方面。因为在其他的微站相关的配件制造、设备集成、计算机技术、通信技术、云技术等方面,国内与外国并不存在太大差距。但对于客户而言,当然会根据自身需求选择更为合适的微型空气站,能够达成采购目的才是更为重要的,而微站价格只会是不可缺少的考量点之一。


2021-02-03 16:18:02 366 0
移动测绘 | 车载移动测绘照进实景三维现实

Leigh Surveyors公司总部位于澳大利亚布里斯班,专注于交通基础设施市场。该公司通过持续对激光雷达、扫描机器人以及对最 新移动测绘技术的投资,提供更全面、更精确的解决方案,保持着行业领先地位,并为数字孪生奠定基础。


本篇文章是对该公司的数字工程主管Chris Power的访谈录,他分享了新近对移动测绘技术的测试和部署经过,以及对随之而来的趋势、挑战及优势的思考,希望能对您的工作有所启发和帮助。


Chris Power和Leigh Surveyors公司的所有者兼测量师Rupert Leigh


对于基础设施测量员而言,移动测绘面临的最 大挑战是什么?

准确性。我们看到过很多效果不错的地面激光雷达数点云数据。然而,很多这样的例子都依赖于几何匹配或“点云对点云”的配准来拼接出完整的测量范围,而不总是将点云数据嵌套到对应的地理参考框架中。因为误差累积和“短边控制长边”等问题,这样做无法保证数据的准确性。而我们经过测试发现,Trimble® MX9以其搭配的测量工作流程,可以将数据各项误差控制在项目的设计要求范围内,屡试不爽。


更为先进的移动扫描技术是如何提高生产能力的?

这些能够自动创建精确点云来替代传统的人工采集数据是真正的重大转变。移动测绘解决方案,特别是MX9开辟了更多、更新的生产能力。现在,测量设备和软件通过计算就能干活,可生成任意大小的精确点云,生产效率仅受CPU、GPU和内存等因素限制,而不是人力。


有没有一项移动扫描技术真正脱颖而出?

最让我惊讶的是 IMU(GNSS惯导)。有一次,我们正在扫描一条8公里长的隧道。从一端获得GNSS固定开始,一路开到另一端,然后在没有重新建立GNSS固定的情况下,就沿着相反的方向驶回。在进行了PPK处理后,我们发现IMU在16公里的范围内偏差不到13厘米。这是我万万没想到的!


你测试过高精度移动测绘设备吗?你的工作流程是什么?

在过去的12个月里,我们制作了近200公里的移动测绘点云成果,非常详细地显示了高速公路和复杂的城市环境。经验证达到20到25毫米的绝 对精度10到15毫米的相对精度,这意味着这些点云数据已经足以应用于要求较高的土木工程应用(设计、勘察与施工)。这是移动测绘领域的重大突破。


在工作流程方面,我们的项目采用GNSS基站和Trimble SX10扫描机器人来完成首级控制和计算平滑最 佳估计轨迹,所有这些包括精确点云的生产,都直接在Trimble Business Center (TBC) 一个软件中处理。


在3D实体模型和网格模型方面,我们从TBC导出基准数据,并在Civil 3D中创建BIM数据,生成IFC BIM模型导入TBC,然后可以将其与表面、字符串和点云一起转换为12da格式。

(编者注:12da是12d Model软件的数据格式,12d Model是澳大利亚12d Solutions公司解决地形建模、测量、土木设计问题的综合软件。TBC支持与几乎所有市场主流GIS、BIM及各种行业软件进行数据交换。)



既然您具备了这些功能,那您近期有哪些移动测绘上的应用?

正是这种精度质量水平为路面养护、现状测量、勘察测量和竣工测量打开了大门。例如,MX9点云数据可达到的精细程度和相对精度被业主接受进行公路路面状况评估和变形测绘。我们还用这次公路扫描采集的附带数据对现有桥梁进行了建模。


内城外环路项目是我们广泛使用MX9的首批大型项目之一。客户要求进行维护测量,但不想大动干戈。因为他们不想影响这条繁忙高速公路上的交通。我们在周日早上五点出门,载着MX9,一路开车就整个干完了。达到25毫米的绝 对精度也只是多花了点时间来配准。但它仍然比需要测量人员直接上路的传统测量快得多,而且测量人员上路施测必须要进行交通控制等繁琐条件。


我们的亲身经历有效地证明了,车载移动测绘有助于在不需要封路的情况下,以最 高安全标准进行竣工、勘察和维护测量。数据的细节和精细程度也是前所未有的,而且工期远远少于人员上路施测的传统测量。


高精度移动测绘对BIM和数字孪生的未来意味着什么?

对于测量员来说,高精度点云让我们一步迈入BIM世界,为数字孪生提供了基础。BIM无法回避地理现实,而在当今先进的移动测绘解决方案的帮助下,测量员是搞定地理信息的合适人选。


我创建的第 一个数字孪生模型是用于一条6公里,约2.5亿美元的高速公路升级项目。这是澳大利亚高速公路项目的第 一个LOD500 BIM模型。昆士兰交通当局已经使用它来更新他们的工程测量标准和技术规范,以便将激光雷达技术和3D实体模型和网格模型集成到测量成果中。



最近,我们为另一个河滨快速路项目创建了一个数字孪生模型。我们采集这个数据的目的,就是为了方便向该客户以及未来的客户展示我们的能力。同时,我们对工作流程做了详尽的记录,这将为我们日后的工作开展提供支持。


在处理数字孪生时,您认为其他人应该考虑哪些方法?

数字孪生的价值是进化的。当您看到这些项目如何提供自动化重要合同流程(如质量保证)的机会时,真正的价值就实现了。将启动、调度、编排、质量保证和竣工任务等项目捆绑在一个单一的进化模型中具有强大的优势。平台是关键!


该模型一开始是一个设计模型,然后转换为程序模型,这是一个与现场一致的空间数据模型。然后,通过提供一个实用的规划平台来管理可施工性评估、设计变更、放样文件和质量保证,从而将设计与竣工联系起来。


到这个阶段,该模型可以被视为“竣工”,尽管它实际上是一个质保驱动的状态变化。质保结果被添加到模型中,然后使用最 终的移动扫描测段来完成施工阶段,并在缺陷责任期开始时采集工程状态。


您的客户意识到点云数据的优势了吗?

当然。设计专业人员知道,他们可以使用精确的点云将设计与现有条件相结合,并具有所需的所有上下文和准确性,管理员也可以轻松地掌控位置准确的详细报告。大型和中型承包商现在正在发展他们的数字工程能力,争夺最 优秀人才的竞赛已经开始。


对使用移动测绘技术尚有顾虑的行业、业主/运营商/承包商,您有什么建议吗?

试想一下,在这个极端天气越来越多的世界里,难道我们还要让测量员在35摄氏度的高温和90%的湿度下每天工作10小时?行业需要车载移动测绘系统,测量行业需要提供更具吸引力的工作场景来吸引新的测量员。如果您可以坐在空调车里舒适地测量一个项目,那为什么不这样做呢?况且准确性已经达到并且反复验证可行。




2023-05-30 13:18:31 97 0

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