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动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

近期,安徽省市场监督管理局召开了“动力电池化成分容(充放电)柜在线计量测试系统开发”、“动力电池极片涂层均匀性在线计量测试系统开发”两个项目中期评估会议。评估专家组组长现场宣布“动力电池化成分容(充放电)柜在线计量测试系统开发”与“动力电池极片涂层均匀性在线计量测试系统开发”项目完成了各项中期目标，顺利通过本次评估。本次两个项目顺利通过中期评估，进一步提升了省计量院在新能源领域的科研实力。

新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成。其中电机、电控及组装和传统汽车基本相同，差价的原因在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成看，电池驱动系统占据了新能源汽车成本的30-45%，而动力锂电池又占据电池驱动系统约75-85%的成本构成。

分容装置是通用型电池分容装置是专门为已经化成好的二次电池(包括镍镉、镍氢、锂离子)而设计的高精度电池分容设备。它具有操作简单，实用可靠，性能价格比高的特点。广泛应用于个体户、经销二次电池的单位进行电池容量分选。

电池化成分容检测系统(分容柜)1.适应范围：锂聚合物、锂离子、镍氢、镍镉电池的化成分容与检测。电池分容柜分为生产用和试验用两大类,生产用又分为圆柱,铝壳和聚合物两种类型,二者内部结构完全一样只是夹具不同,圆柱与铝壳采用上下针接触,而聚合物则采用镀金扁平夹具夹持极耳进行冲放,512个点完全共用,统一的电流与电压,所以适合批量生产。实验室用则每个点完全分开,可独立工作,电流大,一台机多数仅能控制8点左右。

可作循环寿命测试。每个通道可单点启动、单点停止，反应速度快。每个通道有独立恒流源、恒压源，电流电压实时采样，恒流转恒压真正无扰动连续切换。自带键盘及大屏幕液晶中文显示，操作简单方便、直观。可设64个工步，所设工步自动执行;可直接设置、查看平台参数;可按平台曲线分容、电池配对。智能的断电保护功能，来电后断电自动接续，不丢数据。采用网络联接及SQL数据库，集中控制相联的多台机柜,并集中管理分析统计所有的数据。宏大分容柜上机软件采用C/S模式，一个服务器最多可联255个客户端。采用了高效可靠的TCP/IP通信协议，扩充方便，可利用原有的办公网络和电脑设备运行，节省成本。模块化设计，易于维护。硬件工艺先进、稳定耐用。数字化的电流电压自动校准功能，快速、准确，操作简单，精度稳定，保证设备常年正常使用。

每个通道可对一组成品电池进行电池性能测试，单个测试通道采用模块化组合，每个模块都可进行单独的电流限制，使用户在扩展通道和维护设备时倍感方便。各通道完全独立，互不干涉、互不影响，即使由于某种原因使其中个别通道工作不正常，也不会影响其他通道正常工作。

电池夹具：每个电池夹具均采用国际流行四线制原理进行设计，避免了测试仪内阻叠加到电池内阻上，使测试结果更为准确。夹具外型美观，耐腐蚀性强，调节方便，接触可靠。

测试数据和状态掉电保护：测试设备具有掉电保护功能，通过上位机软件选中此功能，当供电源突然停止时，可依靠自带干电池保存记录数据，当供电源恢复供电时，还可恢复停电时状态，继续运行。

周密灵活的软硬件安全保护：软件保护：当被测电池出现低压、低流、过压和过流时，控制系统将关闭此通道，将此电池与设备脱离。夹具安全保护：所有的电池夹具极其配件均采用阻燃材料。

新闻来源：安徽省计量科学研究院