自然资源部支持智能网联车进行地理路线数据采集 通信仪器设备如何与网联车合作？
在推动智能交通系统和智慧城市建设的大背景下，自然资源部近日宣布将支持智能网联汽车在地理路线数据的采集工作。通过与通信仪器设备的紧密合作，这一举措旨在提升数据采集的效率与准确性，同时确保数据的安全性和合规性。以下是详细报道：
自然资源部发布关于加强智能网联汽车相关测绘地理信息安全管理的通知，提出鼓励探索地理信息安全应用。有关地方要依托智能网联汽车“高精度地图应用试点”和“车路云一体化”应用试点，支持汽车企业和服务单位在确保安全合规的前提下，探索智能网联汽车地理信息数据多源采集、实时更新、在线分发、安全传输等安全合规技术路线，加快制定标准规范，组织开展高级别自动驾驶所需的地理信息服务和测试，推动地理信息新形态发展和新应用推广。
通信仪器如何与网联车合作
高精度地图应用试点和车路云一体化应用试点是此次合作的重点之一。自然资源部鼓励依托智能网联汽车的相关试点，探索地理信息数据的众源采集、实时更新等技术路线。这不仅能够提高地图数据的实时性和精确度，还能为自动驾驶车辆提供更为可靠的导航服务。
多源数据融合测试和技术验证也是合作的关键方面。通过对车端数据进行分级分类、应用地理信息脱密脱敏技术等手段，可以有效提升数据的安全性和准确性。这些技术的运用，将为智能网联汽车提供更为安全、可靠的数据支持。
5G和物联网技术的应用，为车路协同的道路基础设施数据质量测试提供了强有力的技术支持。真值采集系统的运用，通过高精度授时设备和组合惯导保障了数据的精确性，这对于实现车辆精准定位和导航至关重要。
标准规范的制定与实施，是确保数据采集和管理有序进行的基石。《车载导航地理数据采集处理技术规程》的出台，为高速公路、国省道公路的地理信息数据采集提供了明确的指导和标准。
V2X网联数据采集的实现，标志着智能网联汽车在数据采集功能上的一大进步。通过符合标准的编码要求，确保了数据的准确性和互操作性，为智能交通系统的高效运行奠定了基础。
数据更新标准的建立，解决了智能汽车基础地图数据及相关产品在复杂场景下的业务流程问题。这包括地图要素信息与动态地理信息的融合匹配和产品的动态更新等方面，为智能网联汽车提供了持续更新的数据支持。
通过上述措施的实施，通信仪器设备与智能网联车的合作将更加紧密，共同推动地理信息数据与智能网联汽车产业的深度融合。这不仅能够加速智能交通系统的发展，还将为公众提供更加便捷、安全的出行服务。
随着技术的不断进步和合作的深入，未来智能网联汽车在地理路线数据采集方面的应用将更加广泛，为构建智慧交通、智慧城市贡献重要力量。
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