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1、项目概述

　　四川省某通往西藏的一条重要公路，是国家实施西部大开发战略的重要举措之一，是我国西南“世界屋脊”上的一条重要国防战备公路;是内陆通往西藏自治区的Z便捷通道，是四川省藏区公路的主骨架之一，在国家西部开发路网、四川省公路网中占重要地位。

　　监测的特大古滑坡体斜坡左侧区域1994年暴雨后发生过变形；整个斜坡区域，在“5.12”地震前已经出现变形，地震后变形有所加剧。于2005年对该不稳定性斜坡左侧变形较大区域采用双排抗滑桩进行了处治，地方国土部门于2010年对不稳定斜坡前缘变形区域采用“抗滑桩+挡墙”进行了处治。

　　本次特大古滑坡体左侧区域2020年雨季开始变形，截止2021年6月，根据坡体变形情况划分，可分为2#滑坡、1#滑坡、3#滑坡，其中1#滑坡方量约882万m3，2#滑坡约130万m3，3#滑坡约50万m3。由于滑坡滑动变形影响，严重威胁国道线和周边大坝的运营安全，以及下方村民的人生财产安全。

　　本项目拟对特大古滑坡体建立多要素综合监测管控体系，通过智能传感、物联通讯、模型研判、预报预警等先进技术手段，对斜坡地表变形、深部变形、环境气象以及支护结构受力等数据进行实时采集，数据分类汇总，综合分析研判，辅以定期巡检巡查，预判滑坡体变形发展趋势，评价工程应急治理效果，保障危险区范围内居民生民财产安全、国道行车安全、大坝运营安全。

2、主要监测内容及方法

　　根据现场调查路段地质灾害危害范围约0.9km2，威胁坝村村民65户235人，威胁农田约0.13 km2，威胁村民财产约4700万；威胁国道约1km、乡道约3.6km，以及相关的通信、通电设施，公共设施财产约4000万。结合灾害体规模情况（1344万方），根据《四川省地质灾害监测技术要求（试行）》，灾害体监测等级为一级（潜在威胁人数大于100人，财产大于1000万，滑坡规模等级为特大滑坡体。根据要求，一级监测监测项不少于4项，监测点数不少于5个。

　　该滑坡体主要监测地表位移、地表相对位移（裂缝)、深部位移、锚索受力、雨量、地下水位、孔隙水压力、排水洞流量。

　　总体上结合现行行业技术要求、设计文件、滑坡体成灾机制、治理工程情况以及专家意见，该滑坡体的主要监测内容及方法如下:

 3、监测点布设及工作量

　　根据监测点布设原则，结合前期监测点布置情况，本次监测共布置5条监测剖面（详见监测平面图），其中新增监测工作主要如下: 7个水位监测孔（水位计7个），3个孔隙水压监测孔（孔隙水压计12个），2个深部位移监测孔（阵列位移计33个），5处流量监测（5个量水堰计），3处裂缝计（自动化裂缝监测计3个），移动GNSS点6处，雨量计1处，1#滑坡新增锚索设置35个锚索应力监测点。

　　 4、现场安装图片

　　地下水位监测站安装

渗压监测站安装

深层水平位移监测站安装

锚索监测站安装

裂缝一体机安装

5、GMS监测平台

                                                                   总结

　　未来，中地恒达团队将持续创新研发，不断完善相关技术成果，提升滑坡实时监测预警能力，加快成果推广应用进程，以期为我国防灾减灾事业贡献更大力量。