仪器网（yiqi.com）欢迎您！

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，完善国家大气污染物排放标准，防治大气污染，生态环境部决定修订国家环境保护标准《储油库大气污染物排放标准》《油品运输大气污染物排放标准》和《加油站大气污染物排放标准》。

目前，标准编制单位已完成上述标准的征求意见稿及编制说明。根据国家环境保护标准制修订工作管理的相关规定，现将标准征求意见稿和有关材料印送给你们，请研究提出书面意见，于2020年7月15日前反馈生态环境部，电子版同时发送至jidongche@mee.gov.cn，逾期未反馈将视为无意见。标准征求意见稿及其编制说明可登录生态环境部网站(http://www.mee.gov.cn/)“意见征集”栏目检索查阅。

更多详情，请登录生态环境部官方网站查询。

节选该标准部分内容：

本标准规定了油品运输过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。

本标准适用于现有油品运输工具的油气排放管理，以及新购置的油品运输工具的登记及其使用 后的油气排放管理。

规范性引用文件：《GB 18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分：金属常压罐体技术要求》、《GB 36220 运油车辆和加油车辆安全技术条件》、《HJ 733 泄漏和敞开液面排放的挥发性有机物检测技术导则》、《HJ 819 排污单位自行监测技术指南 总则》、《QC/T 1063—2017 道路运输轻质燃油罐式车辆 油气回收组件》、《TB/T 2234 铁道罐车通用技术条件》等等。

油气回收系统

用于装卸油时将油气密闭输入/输出罐体并进行回收的装置;油气回收系统包括油气回收耦合 阀、油气回收阀、通气阀、气动联锁阀、密封盖、控制管路和连接管路等。

油罐车排放控制

油罐汽车和新投入使用的铁路罐车应具备底部装卸油系统，并具备油气回收功能。

油罐汽车底部装卸油系统公称直径应为 100 mm，底部装卸油系统包括卸油阀、紧急切断阀、 呼吸阀、防溢流系统及连接管线等。

油罐汽车油气回收系统公称直径应为 100 mm，油气回收系统能够将向油罐汽车发油时排出的 油气密闭输入储油库油气处理装置;运输过程中能够保证油品和油气不泄漏;卸油时能够将产生的 油气回收到汽车油罐内。任何情况下不应因操作、维修和管理等方面的原因发生油品泄漏。

油罐汽车油气回收耦合阀、底部装卸油密封式快速接头应集中放置在管路箱内。多仓油罐汽 车应将各仓油气回收管路在罐顶并联后进入管路箱。

油罐汽车应符合 GB 18564.1 的技术规定。

油罐汽车罐体及各种阀门和管路系统渗透检测应按 GB 18564.1 和 GB 36220 执行。

铁路罐车应符合 TB/T 2234 等标准的技术规定，并采取相应措施减少运输过程中的油气排放。

大气污染物监测要求

一般要求

运输工具所属企业应按照有关法律、《环境监测管理办法》和 HJ 819 等规定，建立企业自行 监测制度，制定监测方案，对油罐汽车油气回收系统和油气回收阀密闭性每年至少开展 2 次自行监 测，原始监测记录至少保存 3 年，并公布监测结果，密闭性检测方法见附录 A。

油罐汽车生产企业应委托具有检测资质的机构对油罐汽车油气回收系统和油气回收阀密闭性 进行检测，密闭性检测方法见附录 A，将检验结果向社会进行公开，公开内容见附录 B。

采用光离子化检测仪对油罐汽车油气回收耦合阀、铁路罐车人孔盖、油船油气回收管道盲板 进行泄漏检测，检测方法按 HJ 733 的规定执行。

采用红外摄像方式对油罐汽车油气回收耦合阀、油罐车人孔盖、油船油气回收管道盲板进行 泄漏检测。

油罐汽车应安装一套北斗卫星定位系统(或全球定位系统 GPS)，确定油罐汽车实时位置和状 态等信息。

油罐汽车油气回收系统密闭性检测方法

检测原理和概要 采用充压或抽真空的方式，检测油气回收系统对压力的保持程度。检测时对罐体充气或抽真空 达到一定的压力，然后与压力源隔离，记录 5 分钟后的压力变动值并与控制限值比较是否达标。

检测设备

空气或氮气加压系统。可以将罐体加压至 7 kPa。

低压调节器。用于控制高压气源压力，Z 小刻度为 35 kPa。

压力表。量程范围(-6～6)kPa;精度为满量程的 2%;Z 小刻度为 30 Pa。

油气管线检测接头。检测接头上装有可连接加压和抽真空软管的截止阀，检测接头还应与压 力表连接。

真空泵。可以将罐体抽真空至-2.5 kPa。

加压和抽真空软管。内径为(6～10)mm，能够承受检测压力。

泄压阀。串联在管线中，将压力和真空度开启压力设置为 7 kPa。