进口ATOS叶片泵压力不稳定是什么原因

ATOS叶片泵工作时压力不足是什么原因，意大利ATOS阿托斯溢流阀是好的，阿托斯泵拆开，看起来内部零件都是好的，请问是什么原因呢？答：如果ATOS阀没问题，那可能是阿托斯叶片泵泵有内泄了，关键是要检查一下叶片和叶片槽之间的间隙，如果间隙稍大，那我的推论是正确的，如果不大，那肯定是ATOS溢流阀了，如果您不知道怎么看的话，可以邮寄到我们公司，公司地址位于广东省东莞市南城区宏远路1号宏远大厦14楼13A11室
ATOS叶片泵PFE系列高性能，共有单泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及双联泵(PFED-43/54)八个系列75个规格。其排量范围为16.5～150ml/r，额定压力为21～30MPa，转速范围为600～2800r/min(在此基础上，意大利ATOS公司又研制出PFE-21/61两个系列单泵，使排量范围扩展为5～250ml/r)。
意大利ATOS叶片泵的故障原因一般体现在：噪音大，压力振摆，系统掉压，无压力，系统油温过高等问题。
ATOS叶片泵产生噪音的原因主要有以下几种现象:一.阿托斯叶片泵工作时吸空（有空气进入泵体内），先检查油箱是否有大量气泡冒出，ATOS叶片泵如有的话可以确认叶片泵在工作时吸空，检查液压油是否足够，ATOS叶片泵过滤网是否变形或过油量不够(Z直接的方法是在液压油清洁的情况下暂时拆下过滤网，看能否排除故障)；ATOS叶片泵再检查进油管道的密封是否有问题，确认没问题后，检查泵壳的连接处密封圈是否在换方向时压坏，Z后就是检查轴封是否老化破损，如果是新泵，ATOS叶片泵排除了以上问题后，有可能的就是泵体铸件有砂眼。。二.ATOS叶片泵泵芯部件可能磨损，检查泵芯部件，看是什么地方出问题,一般就是上下配油盘,转子,定子磨损,叶片断裂等现象。
1.上下配油盘，转子磨损的原因如下：A.阿托斯叶片泵的吸油量不足(油泵吸油高度过高：一般不要超过500mm,初次启动时没向泵体灌满液压油,进油管道严重吸空)；B.ATOS叶片泵液压油严重污染，形成较大的化学颗粒，过滤网破裂，有异物进入泵体内，造成磨损。C.ATOS叶片泵配油盘与转子，叶片之间的配合间隙太小，因泵芯部件不同用途的材料不一致，ATOS叶片泵所以热变形系数也不同，温度越高差距越大，ATOS叶片泵这样就有可能导致部件间的直接摩擦(这种现象是叶片泵在初次使用的短时间内体现出来）。D.ATOS叶片泵输出轴与电机间的输出轴不同心或相互间顶住，ATOS叶片泵这样会导致泵芯的转子在运转的过程中产生跳动，偏心，这种情形体现出来的是上下配油盘单边磨损。
ATOS叶片泵为插装式结构。机芯的Z佳设计、进一步降低了压力、流量脉动及噪声。ATOS叶片泵前后侧板结构相同、具有对称的沟槽，且都采用液压平衡，保证了一致的变形和补偿，从而可以获得更好的容积效率。ATOS叶片泵叶片及柱销根部供油系统的合理设计，保证了叶片与定子间的良好接触，并使得流量损失为Z小。ATOS叶片泵独特的设计、高精密加工和材料的合理选择使得泵具有非常好的寿命指标。