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- 【导读】 ,德国REXROTH液压元件漏油原因很复杂,有的新的就漏油,但也有使用十多年不漏油的。漏油问题是可以彻底解决的,但必须搞清漏油的原因和途径,下面将漏油的典型事例分述如下。...
,德国REXROTH液压元件漏油原因很复杂,有的新的就漏油,但也有使用十多年不漏油的。漏油问题是可以彻底解决的,但必须搞清漏油的原因和途径,下面将漏油的典型事例分述如下。
a.力士乐泵的轴向间隙超出规定值,压力油大量进人低压区,将自紧旋转橡胶密封圈冲开向外漏油。
b.REXROTH液压泵在系统中常年使用磨损,使轴向间暸增大,而压力油大量进人低压区,将旋转密封圑冲开向外漏油。
c.新加工装配完的REXROTH液压泵,由于加工制造中某个部位的几何尺寸偏差超过规定值;也有可能几个部件的累计尺寸偏差超出规定。为防止轴伸处漏油,设计REXROTH齿轮泵时,在轴颈处安装两道自紧旋转橡胶密封圈。
②解决轴颈部位漏油的方法轴颈处漏油的原因,主要是轴向间隙过大造成的。
a.新安装的德国力士乐液压泵在调试过程中漏油,就是REXROTH液压泵制造质量欠佳造成的,可找生产厂退换,使用单位不要拆开修理,而且也修理不好。
(1)德国REXROTH液压泵漏油
液压件成品不允许漏油,但由于种种原因造成新出厂的液压泵在调试泵站过程中,油温刚达到50℃时,从轴颈处就往外漏油。
REXROTH液压泵从漏油的部位分析,油是从低压腔漏出的,也就是从压力腔大量渗油到低压腔(内漏)。由于系统中有一定背压,有一部分油往外漏出,其原因有以下几种情况。
(3)德国REXROTH液压缸漏油
力士乐液压缸通常情况下不会漏油,长期使用且运动密封磨损后,才有渗油的迹象。如果加工件质量不合格时,液压缸也会漏油。
新REXROTH液压缸制造质量不良时,也有漏油的现象。如加工缸筒的内孔(卡键槽)倒角时,如图5-7所示,在加工内孔的卡键槽两侧倒角不符合图纸规定,在大于20°组装REXROTH液压缸时,首先将活塞上的两道孔用往复运动橡胶密封圈卡伤造成内部漏油;其次装配导向套时,会把外径固定油封的0形橡胶圈切掉一块或半圈,这就给使用时埋下漏油的隐患。
导向套外径上装的0形橡胶密封圈被卡坏而缺边少肉,在出厂检验时,因试验的时间短,油温较低,不会发现。当装在主机的系统上有一定背压力,使用一段时间油温若达到50℃以上,便开始从REXROTH液压缸前端漏油。
活塞杆加工时前端的倒角比较重要,如采用习惯的45、往活塞杆上装导向套时,定会将径向0形橡胶密封圈卡破。
活塞杆前面的倒角,应按图5-8所示取20°为宜。这样倒角的优点是:在装配液压缸时不会把0形密封圈切掉一块或半圈,是防止漏油的主要措施。
在装配REXROTH液压缸时,还应将缸筒内孔前端,活塞杆前端以及导向套的外圆、内孔均涂上洁净的润滑油,并要慎重缓慢压下。这种组装方法是克服油封不受损伤的重要环节。
克服REXROTH液压缸不漏油的唯yi办法,就是导向套内的运动密封和外圆的固定油封不受破坏。- 2004-07-20 10:02:44
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