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动态电子轨道衡
动态电子轨道衡是在各种轨距的轨道(俗称铁路)线路上安装一桥式结构的大梁,承载轨道上运行的各种车辆,并对轨道上运行的各种车辆进行称重的一种计量器具,俗称动态轨道衡。一般根据使用性质区分为:1、拥有铁路的厂矿企业对外贸易结算计量称重,2、国铁线路为了确保列车运行安全的限载称重,3、拥有铁路的厂矿企业内部考核工艺称重。对外贸易计量称重的轨道衡一般安装于厂矿企业出入口,使用断轨式动态轨道衡,检定测试精度高,长期稳定性好,使用精度优于国际建议OIMLR106精度0.2~0.5%级,维护量少,投资成本低,缺点是对秤体冲击大,不称重计量时过衡速度有限制;铁路安全限载称重一般安装于铁路货场出入口,使用不断轨式动态轨道衡,检定测试精度高,但长期稳定性不好,使用精度低,仅能满足国际建议OIMLR106精度1~2%级,维护、投资成本高,优点是对秤体冲击小,不称重计量时过衡速度不限制;内部工艺称重主要指钢铁、矿山等企业内部考核或量产统计,钢铁企业使用的叫做铁水轨道衡,矿山企业使用的叫做矿车轨道衡,根据客户偏好,有使用断轨式的,也有使用不断轨式的。
本文主要针对断轨式动态轨道衡进行阐述,包括钢铁行业使用的对罐车、罐车等进行称重的动态铁水衡,包括煤炭、矿山等企业使用的对矿车进行称重的动态矿车衡。
动态轨道衡主要有两种结构秤体,4只传感器的单节整体秤台,6只传感器的两节组合秤台,刚度一般不低于1/2500,秤体结构及加工工艺决定了系统的基本性能,决定了称重精度和稳定性。传感器使用特制的PGD(GCU)系列传感器,传感器信号处理及车节判断全部由动静智能显示仪表来实现,不再使用计算机参与动静态称重计量,即使计算机损坏或感染病毒也不影响系统独立工作,秤台Z具代表性的为微贸衡器公司生产制造,加工精密,性能稳定,动静态智能仪表Z具代表性的为苏州明盛电子设计开发,二者的产品动静态测试精度都能达到静态III级秤精度。
二、常见的动态轨道衡产品
1、铁水包动态轨道衡
铁水包(铁水罐车/罐车)动态轨道衡使用于钢厂的铁水计量,由秤体、传感器和智能仪表组成,计算机安装管理软件后仅从事称重数据处理工作,加装车号识别和视频抓拍系统并进行数据绑定,提高企业信息化处理程度,方便钢铁企业实施“一罐到底”政策,提高钢企生产效率,节约投资,降本增效。
主要技术参数 大梁刚度:不低于1/2500。秤体结构:箱型大梁,单台面,双台面称量对象:4/6/8/12/16轴铁水包;称量方式:双向动静两用整车自动计量;Zda称量:150t/200t/250t/300t/400t/500t/600t/700t/800t;称量精度:静态III级,动态优于国际建议OIMLR106标准0.2~0.5%级称量车速:1~15km/h称量仪表:WD9600智能动静两用仪表可选配件:计算机、打印机、UPS电源车号识别、视频抓拍、无人值守、管理软件、远程数据绑定、数据联网钢轨一般由用户配置,厂家提供图纸2、矿车动态轨道衡
动态矿车衡主要应用在矿山领域,由WD9200动静显示仪表独立完成矿车动静态自动动态计量,针对矿山特定使用条件设计,保证长期运行稳定及高精度。主要技术参数 称量对象:各类矿车;称量方式:双向动态自动计量;称量范围:1-50t;静态精度:III级,动态精度:0.2~0.5%;称量车速:1~15km/h3、动静态两用长台面轨道衡
标准铁路货车整车动静态计量,适用现有的长台面静态轨道衡改造;主要技术参数
称量对象:各类标准铁路货车(C62,C64,C70等);称重方式:双向动态自动,整车动静态两用计量Zda称量:150t;静态精度:III级动态精度:0.2~0.5%称量车速:1~20km/h4、标准动态轨道衡
标准铁路货车动态静态计量;
称量对象:各类标准铁路货车(C62,C64,C70等);称重方式:单台面转向架动态计量,双台面整车动静态计量Zda称量:150t;静态精度:III级动态精度:0.2~0.5%称量车速:1~20km/h- 2004-07-25 09:29:05
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