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- 型号: DP-2
- 产地:北京
- 供应商:北京亚欧德鹏科技发展有限公司
产品/侧滑试验台 型号:DP-2 产品仪器特点: DP-2型产品 ,是汽车前轮定位的动态检测设备,主要用于汽车前轮(转向轮)定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时,通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。 该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的,能满足他们对汽车侧滑量的需要,尤其适用于流动检测部门,且结构紧凑、操作简单、价格低廉,是汽车维护、维修行业理想的检测设备。 产品技术参数: 1、 滑板行程: 向内5mm,向外5mm 2、 测量范围: 向内0-9m/km,向外0-9m/km 3、 滑板移动力:滑板移动0.1mm时 4、 分 辨 率: 0.1m/km 5、 显示方式:指针显示 6、 显示误差:±0.2m/km 7、 判定误差:±0....
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特价SYS-B2产品促销是汽车前轮定位的动态检测设备,主要用于汽车前轮(转向轮)定位综合检测。当汽车低速驶过试验台时,通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的,能满足他们对汽车侧滑量的需要,尤其适用于流动检测部门,且结构紧凑、操作简单、价格低廉,是汽车维护、维修行业理想的检测设备。特价SYS-B2产品促销技术参数1、 滑板行程: 向内5mm,向外5mm2、 测量范围: 向内0-9m/km,向外0-9m/km3、 滑板移动力:滑板移动0.1mm时 < 30N 滑板移动2.5mm时 < 70N4、 分 辨 率: 0.1m/km5、 显示方式:指针显示6、 显示误差:±0.2m/km7、 判定误差:±0.2m/km8、 工作环境温度:-10℃~45℃9、 相对湿...
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概述 联系电话: 高健DHB-2型产品,是汽车前轮定位的动态检测设备,主要用于汽车前轮(转向轮)定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时,通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的,能满足他们对汽车侧滑量的需要,尤其适用于流动检测部门,且结构紧凑、操作简单、价格低廉,是汽车维护、维修行业理想的检测设备。技术性能指标 滑板行程: 向内5mm,向外5mm 测量范围: 向内0-9m/km,向外0-9m/km 滑板移动力: 滑板移动0.1mm时 < 30N 滑板移动2.5mm时 < 70N 分 辨 率: 0.1m/km 显示方式: 指...
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一、概述DHB-Ⅱ型产品,是汽车前轮定位的动态检测设备,主要用于汽车前轮(转向轮)定位综合检测。当汽车低速驶过试验台时,通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的,能满足他们对汽车侧滑量的需要,尤其适用于流动检测部门,且结构紧凑、操作简单、价格低廉,是汽车维护、维修行业理想的检测设备。 二、技术参数1、滑板行程: 向内5mm,向外5mm2、测量范围: 向内0-9m/km,向外0-9m/km3、滑板移动力:滑板移动0.1mm时
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一、仪器简介: DHB-Ⅱ型产品,是汽车前轮定位的动态检测设备,主要用于汽车前轮(转向轮)定位综合检测。当汽车低速驶过试验台时,通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。 该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的,能满足他们对汽车侧滑量的需要,尤其适用于流动检测部门,且结构紧凑、操作简单、价格低廉,是汽车维护、维修行业理想的检测设备。 二、技术参数1、 滑板行程: 向内5mm,向外5mm2、 测量范围: 向内0-9m/km,向外0-9m/km3、 滑板移动力:滑板移动0.1mm时
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