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上海长方光学仪器有限公司

汽车排气分析仪故障简易诊断

来源:内容来源于网络 浏览量:1696次
【导读】  当FLA-501汽车排气分析仪出现异常情况时,我们建议用户先按照下表进行简单处理,如果故障仍然不能排除,请与制造商或销售商联系。 现       象可能的原因解决方法 ...

 当FLA-501汽车排气分析仪出现异常情况时,我们建议用户先按照下表进行简单处理,如果故障仍然不能排除,请与制造商或销售商联系。

 

现       象

可能的原因

解决方法

    打开电源开关后,显示屏全不亮,仪器无任何反应。              

1 电源插头接触不良。

2. 保险丝烧断。

3. 开关电源起保护作用。

1. 检查开关检查电源插头。

2. 更换保险丝。

3. 电源输出是否短路。

HC、CO、CO2  显示一个或两个甚至三个突然显示满度。                                       

微处理器出错

1. 关机后再重新开机。

2. 送回制造商维修。

低流量(又称气路堵塞)符号出现。

1. 取样管或探头堵塞。    

2. 过滤器堵塞。

1. 检查取样软管及探头。

2. 清洗或更换过滤元件。

    氧气或氮氧化合物显示大幅度摆动。

1. 电化学O2或NO传感

器接头接触不良。

2. 电化学传感器失效。

1. 检查接头。

2. 更换电化学氧或氮氧传感器。

 

    测量结果偏低

1. 取样系统管路泄漏或

探头插入深度太浅。

2. 零位偏离大。

3. 标定不正确。

1. 检查过滤器透明外罩是否已上紧,

检查内、外置取样系统是否老化或脱落,排除泄漏。 

2. 重新调零。

3. 重新标定。

   HC显示值不稳,HC显示值不能回零,HC漂移。  

  过滤器及管路系统和红外检测器气室被污染。

1. 更换过滤器滤芯。

2. 清洗或更换被污染的气管或过滤

芯柱。 

3. 用压缩空气反吹外置取样系统。

4. 清洗气室。

HC、CO、CO2或O2、NO显示值偏差较大。

零位偏离大。

1. 用高纯氮气调校零位。

2. 标定。

 

FLA-501汽车排气分析仪:http://www.njgc17.com/product_598_574.html 

南京庚辰科学仪器: http://www.njgc17.com

  

2004-07-14 10:19:49
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