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润滑油酸度值的测定在石油以及石油产品的贸易、加工以及评定等方面均具有十分重要的作用与价值，润滑油的酸碱度值测定结果的变化值对于其性能以及安全性具有十分大的影响，尤其是会直接地影响到润滑油的摩擦学方面的性能。当前时期下，一般采用润滑剂酸碱度值电位滴定法对润滑油酸碱度进行测定、分析。在实验室内采用手动电位滴定的时候，因为出现人为或测定方法等方面的因素导致测量结果不确切。本文主要对润滑油酸值测定结果的影响因素进行分析，从而寻找出一条科学、规范以及正确的实验结果的测定方法。

酸值在应用中的危害性

油品在加工、储存、运输过程中以及长期运行在设备内，由于受到空气中的氧气、温度和其他条件的影响，要逐渐氧化而生成一系列氧化物，其中危害性Z大的是酸性物质，主要是环烷酸、羧基酸等。一般运行中油品的酸值愈高，表明油品的老化程度愈深。若绝缘油中含有各种酸性物质，会提高油品的导电性，降低油品的绝缘性能，在加工过程中温度较高的情况下，还会促使固体纤维质绝缘材料产生老化现象，尤其是当低分子酸含量增加，油品中又有水时，就会降低电气设备绝缘性能，缩短设备的运行寿命。

       CT-1Plus多功能全自动电位滴定仪具备颜色滴定和自动电位滴定多重功能新一代滴定仪，适合各类润滑油中酸值的日常测定，其精度高、易操作、自动化程度高、仪器运行稳定等优点也大大改善操作人员的工作难度。

润滑油在生活中有着非常广泛的作用，常见的有汽车、机械部件、各种设备，甚至在生活中使用的小零件都有使用润滑油。

润滑油的主要功效是为了减少机械设备、机械零部件，两个物体之间的摩擦，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洗杂质、密封和缓冲等作用。

润滑油主要的性能有粘度、氧化安定性和润滑性，但是随之科技的进步和一些黑作坊，导致润滑油假的层出不穷，润滑油中使用的添加剂也越来越多。

由此可见润滑油的质量对我们有着至关重要的作用.机械杂质是指石油或石油产品中不熔和油和规定溶剂的物质的量的总和。 如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。

对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀；对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗。

对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等。

所以称之为机械杂质，机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。

其测定按GB/T 511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）进行。机械杂质测定仪测试过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂。

在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，由此求出机械杂质的质量分数。

沉淀:

总沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂（如甲苯）的无机物和有机物，是中、重质燃油的规格指标之一。

沉淀物往往是一些机械杂质，或者是由加工过程、运输、储存过程引入，沉淀物含量高容易堵塞滤器、喷嘴、阀门等，并会引致或加重机件的磨损。

机械杂质测定仪测定原理是将一定量的油样置于一多孔性滤器内不断的滴入热溶剂，凡溶于溶剂的成分均透过滤器被排走，留下者即为不溶于溶剂的沉淀物，单位：重量%。其测定标准可以查下GB/T6531或ISO 10307。

粘度是液体流动时流体的内阻力，也就是油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。黏度越大，油膜强度越高，而流动性越差。一般所讲润滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品，所形成的油膜会越强，但液体流动阻力亦会增加。

润滑油的黏度对润滑的效果影响很大，而温度则是影响黏度的一个Z重要的参数。温度变化时，润滑油的黏度也随著变化，温度升高则黏度变小，温度降低则黏度变大。为了使机器得到良好的润滑，就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的黏度。需要说明的是， 黏度指数也不是一个的表示油品黏温特性的参数。例如它只能表示润滑油从40℃到100℃之  间黏 温曲线的平缓度，不一定能说明实用上极为重要的40℃以下、100℃以上的黏温特性。 

  山东盛泰仪器厂家推出的SH112C全自动运动粘度仪适用，可测量透明及不透明液体到同样精度，包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品，或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。全自动进样、恒温、粘度测试、清洗、干燥粘度计，不需人员随机操作，操作员在放样后，可以离开现场，仪器可以自动完成全部任务。

仪器手动模式可以使用普通品氏粘度计，或用于测试难检测试样，同时可以使用手动点击计时，自动计算，自动打印，自动清洗，自动烘干等功能。

  具有粘度计参数存储功能，可存储10支粘度计系数。

 可存储80组实验数据，可方便查找测试记录，并可随时打印和删除结果。

       润滑油是用在各类汽车、机械设备上用来减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

       润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

       润滑油在使用中要与空气接触，各种机械设备在运行过程中也会产生热量，使运转中的摩擦部位温度升高。设备中的各种金属材质，如铜、铁等均会起催化作用加速润滑油的氧化变质，Z终使润滑油粘度增加，生成酸性物质腐蚀金属材质，有时也会生成各种炭状或沥青状沉淀物质如漆膜等堵塞管路。

       所有这些变化均会对润滑油的继续使用和设备正常运行带来不利影响。因此要求制作润滑油的油品有较好的抗氧化能力。在润滑油中加入抗氧化添加剂，其目的是YZ油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，起到延长油品使用和保护机器的目的。

       润滑油原料中常见的抗氧化剂有酚型和胺型两大类。它们发挥作用的机理是在润滑油被氧化之前，切断油品氧化反应链，通过自身的消耗来延缓润滑油的氧化。

       当抗氧化剂的水平降低到临界值时，润滑油的性能将急剧下降，进而导致机械损坏，甚至失效。为防止润滑油过度使用，人们通常通过测定润滑油中抗氧化剂的含量来预测润滑剂的剩余使用寿命。

      《NB∕SH∕T 0968-2017 无锌涡轮机油中受阻酚型和芳胺型抗氧剂含量测定 线性扫描伏安法》规定了使用伏安技术测定抗氧化剂的含量，从而预测润滑油的剩余使用寿命。

       将油样溶解在含有电解质的溶液中，通过伏安技术分析润滑油使用前后抗氧化剂特征伏安峰的峰高变化，从而可以求得抗氧化剂的含量。

伏安极谱仪

       瑞士万通作为从事伏安技术领域的佼佼者，拥有77年的研发和生产经验。可以为客户提供完整配套的解决方案来监控润滑油的剩余使用寿命。

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接下来介绍一下油品主要检测指标。

一、抗乳化性

测定油品与水分离的能力。汽轮机的轮机润滑油通常会暴露在冷凝蒸汽中，因此润滑油ZY的水分离能力是有利的。

二、起泡性

测定润滑油起泡和保持泡沫的可能性。起泡会造成运行问题，如不当的油位指示或润滑油溢出。

三、金属

确定润滑油中是否存在金属颗粒及其含量，检测金属磨屑的含量有助于确定设备部件是否磨损，或有害的污染物是否进入润滑油。

四、氧化

确定润滑油氧化及变质程度。氧化意味着1、磨损及腐蚀程度增加。2、设备使用寿命缩短。3、粘度增加。4、过量的沉淀物和堵塞。

五、颗粒计数分析

测定润滑油中颗粒污物的含量。清洁度是液压系统和循环系统运行的重要因数。颗粒碎片会影响系统泵和阀的精细公差，或造成轴承过早磨损。

六、磨损颗粒数（PQ）指数

确定黑色金属的疲劳破坏现象以及通过现有的一般光谱分析检测出的金属与金属接触现象。

磨损颗粒数（PQ）指数可以在早期检测出：1、轴承磨损程度。2、活塞刮擦的提前显现。3、齿轮的磨损程度。

七、氧化安定性（旋转氧弹测定法）

测定润滑油剩余氧化安定性，氧化安定性是轮机润滑的一大重要性能指标。一旦润滑油氧化，设备表面容易形成漆膜。

八、总酸值（TAN）

测定氧化程度，总酸值升高说明润滑油氧化程度增加。

九、超速离心机

测定润滑油沉淀物形成，沉淀物形成会加剧设备表面形成漆膜。

十、粘度

确定润滑油的耐流动性。粘度升高会形成大量烟尘、不可溶物质、造成然燃料、润滑油的粘度更高。粘度过高或过低都会造成设备过早磨损。

十一、含水量

检测润滑油是否被水污染。

水污染会导致设备严重腐蚀，不良的油膜和润滑油乳化，造成严重磨损。